市政二级建造师培训。二建市政培训视频在建筑论坛上好多网友看的都是环球网校和建工网校的啊，为啥呢，这两家都是顶尖网校，老师好，课程强，服务周到。课程分的比较详细，性价比那是高，无论你是零基础还是有基础都有为你量身定制的班级等着你去学。有些经常问这个哪个老师好，哪个哪个老师好，不用问了，我直接告诉你答案吧，二建市政认准环球李莹老师或者建工网校李毅然老师就行了，大牌网校优秀师资，来自众多学员的推荐，不会错啊。
环球网校二建市政名师代表-李莹
环球网校建造师市政授课老师，硕士。参与编写多部建造师考试培训教辅，每年直播大班课授课次数高达100次以上，累积培训人次已达30万。授课不拘泥于教材，擅长提炼知识点进行归纳总结对比分析，将复杂问题通俗处理，易于理解。教学风趣幽默，课堂活跃。
建工网校二建市政名师代表-李毅佳
天津大学工学硕士，天津大学管理学博士，天津理工大学副教授，硕士生导师，加拿大魁北克大学项目管理硕士（MPM）授课教授，中国土木学会天津钢结构学会理事，BIM应用技能师资。 近20年"造价师"、"建造师"授课经历，天津市讲课二等奖，因擅长手绘图授课，被同学称作"灵魂画手"，在建工社、计划社等出版社任多部职业培训官方教材主编。 授课特点 授课条理清晰，课程中融入大量的图片及手绘图，边绘制边讲解，抽丝剥茧，层层剖析，同时指出重点、难点，简单易懂，使学员豁然开朗。
二级建造师《市政实务》精选数字考点（二）
16、路基填土宽度每侧应比设计规定宽500mm。
17、当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008的规定且管顶以上500mm范围内不得使用压路机。当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。
18、土质路基压实原则："先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。"压路机最快速度不宜超过4km/h。
19、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层宜在春末或气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
20、摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成型，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
21、二灰混合料应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻(-5~-3℃)到来之前1~1.5个月完成。
22、二灰混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。
23、二灰混合料的养护釆用湿养，始终保持表面潮湿，也可釆用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7~14d。
24、对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。运料车应在摊铺机前100~300mm处空挡等候，由摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料。
25、铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30~60mm宽度的搭接，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
26、普通沥青混合料摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板，使其不低于100℃。摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。压实层最大厚度不宜大于100mm。碾压总长度不超过80m。
27、高等级沥青道路的表面层采用阶梯型接缝的，台阶经刨铣而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于3m。
28、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后方可开放交通。
29、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h;改性沥青SMA混合料只限当天使用;OGFC混合料宜随拌随用。
30、改性沥青混合料最高温度(废弃温度)195℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃.
31、SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。
32、OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压。
33、混凝土外加剂的使用应符合：高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h。
34、混凝土路面面板施工如采用木模板，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，弯道部分板厚宜为15～30mm。
35、横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行，宽度控制在4-6mm，切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm;不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm。
36、混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。
37、混凝土路面，在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
38、稀浆封层和微表处正式施工前，应选择合适的路段摊铺试验段。试验段长度不宜小于200m。
39、稀浆封层和微表处施工期及养护期内的气温应高于10℃。
40、修补范围内的剔凿深度依据水泥混凝土路面的破损程度确定，为保证修补质量，剔除深度50mm以上。
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