二级建造师市政讲师

接缝的防水处理

(1)墙体水平施工缝应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上;拱(板)墙结合的水平施工缝宜留在拱(板)墙接缝线以下150～300mm处;施工缝距孔洞边缘不应小于300mm。

(2)水平施工缝：凿毛—清理—润湿—刷浆(防水水泥浆)—砂浆—浇筑。

(3)盖挖逆作法施工的结构板下墙体水平施工缝， 宜采用遇水膨胀止水条(胶)， 并配合预埋注浆管的方法加强防水。

(4)变形缝防水应符合下列规定：

1)变形缝处的混凝土厚度不应小于300mm。

2)变形缝处采取的防水措施应能满足接缝两端结构产生的差异沉降及纵向伸缩时的密封防水要求。

3)变形缝部位设置的止水带应为中孔型或Ω型， 宽度不宜小于300mm。

4)顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通。

(5)后浇带防水应符合下列规定：

1)后浇带应设在受力和变形较小的部位，间距宜30～60m， 宽度宜为700～1000mm。

2)后浇带可做成平直缝、阶梯形或模形缝;后浇带应采用补偿收缩防水混凝土浇筑，其强度等级不应低于两侧混凝土;后浇带应在两侧混凝土龄期达到42d后再施工。

一、交通安全设施的构成

交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。

二、各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门架式和悬挂式几种。标志板一般由铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等材料制成，其中，高等级公路宜采用综合性能等于或优于牌号3A21的铝合金板，大型标志板或用于沿海及多风地区的标志板，宜采用综合性能等于或优于牌号5A02的铝合金板。标志面由逆反射材料(反光膜、反射器等)、涂料、油墨等材料制成，其中，用于制作标志面的反光膜分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜，通常称为钻石级反光膜;二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称为高强级反光膜;二级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称为超工程级反光臆四级反光膜为透镜埋人型反光膜，通常称为：工程级反光膜;五级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称为经济级反光膜。