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习题:当路基位于山坡上时,为减少路基填方,宜优先采用的形式有( )。
A.填土路基
B.填石路基
C.砌石路基
D.护肩路基
E.护脚路基
答案:CDE
(三)路面
1.路面结构
路面是由各种木同的材料,按一定厚度与宽度分层铺筑在路基顶面上的层状构造物。
2.坡度与路面排水
路拱指路面的横向断面做成中央高于两侧(直线路段)具有一定坡度的拱起形状,其作用是利于排水。路拱的基本形式有抛物线、屋顶线、折线或直线。为便于机械施工,一般采用直线形。道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件确定,宜采用1.0%-2.0%。快速路及降雨量大的地区宜采用1.5%-2.0%;严寒积雪地区、透水路面宜采用1.0%-1.5%。保护性路肩横坡度可比路面横坡度加大1.0%。路肩横向坡度一般由较路面横向坡度大1%。
3.路面的等级与分类
(1)路面等级。路面等级按面层材料的组成、结构强度、路面所能承担的交通任务和使用的品质划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面四个等级。
(2)路面类型。
1)路面基层的类型。按照现行规范,基层(包括底基层)可分为无机结合料稳定类和粒料类。无机结合料稳定类有:水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土及综合稳定土;粒料类分级配型和嵌锁型,前者有级配碎石(砾石),后者有填隙碎石等。
2)路面面层类型。根据路面的力学特性,可把路面分为沥青路面、水泥混凝土路面和其他类型路面。