二建网校那家好，听环球网校的吧，环球网校的押题比较好，课程也比较丰富，适合各个阶段的考生。可以针对自己的基础报班。建设工程教育网有几个老师我也特别喜欢，像水利的刘永强，绝对大师级的人物。中大网校就不太了解，不过口碑也不错。

环球网校代表名师
王树京：《建筑实务》

北京工业大学建筑与城市规划学院教授
国家一级注册建造师、国家一级注册建筑师、一级注册建造师考试大纲编委会编委、二级注册建造师考试大纲编委会编委
参与过国家一级注册建造师考试大纲、考试辅导书、习题集等书的编写，发表论文及相关著作数十篇。试听老师

建设工程教育网代表名师
高玲玲：《公路工程专业》

高校教师，从事道路与桥梁工程相关理论和方法等方面的研究与教学工作。
主持并参加多项科研任务，发表论文10余篇，授课逻辑性强，讲解细致，注重引导，思路开阔。试听老师

中大网校代表名师
李金贝：《公路工程管理实务》

工程类考试著名讲师，中大网校执业考试命题研究小组成员。
北京交通大学土木工程专业博士。 多年从事监理师、建造师考试考前培训辅导工作，对考点、重点、难点把握准确。
讲课风格通俗易懂，有丰富的授课心得、理论素养和实践经验。

城市轨道交通工程结构与特点

　　一、单选题

　　1、在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择( )。

　　A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法

　　2、盾构法施工应有足够的埋深，覆土深度不宜小于( )m

　　A.6 B.5 C.4 D.3

　　3、从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于( )m

　　A.400mm B.300mm C.200mm D.100mm

　　二、多选题

　　4、浅埋暗挖法施工的十八字方针是管超前、严注浆、( )。

　　A.短开挖 B.少扰动 C.强支护 D.快封闭 E.勤量测

　　5、地铁车站通常由( )等部分组成。

　　A.车站主体 B.人行天桥 C.行车道 D.出入口及通道

　　E.通风道及地面通风亭

　　参考答案及解析

　　1、【答案】B

　　【解析】本题考核的是盖挖法施工的优点。盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影 响较小。

　　2、【答案】A

　　【解析】盾构法施工应有足够的埋深，覆土深度不宜小于 6m。

　　3、【答案】B

　　【解析】从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于 300m。

　　4、【答案】ACDE

　　【解析】“十八字”原则：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测

　　5、【答案】ADE

　　【解析】地铁车站通常由车站主体、出入口及通道、通风道及地面通风亭等三大部分组成。