烟台空乘专业艺考培训机构

来源：中华网考试编辑：佚名发布时间：2020-12-18

导语概要

烟台艺考空乘培训班学空乘到菲尚，专注空乘**高考多年快速咨询学空乘的好处空乘的晋升制度非常简单，每个公司不外乎都是，全勤，年小时飞够，不扣分不犯错，有英语资质，有国际线资质。那么你就可以一步一步爬上去

烟台艺考空乘培训班

学空乘到菲尚，专注空乘**高考多年
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学空乘的好处

空乘的晋升制度非常简单，每个公司不外乎都是，全勤，年小时飞够，不扣分不犯错，有英语资质，有国际线资质。那么你就可以一步一步爬上去，到头等舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。这都是硬性指标，都是透明的，没有什么捷径可走，没有什么关系可以攀。

空乘专业介绍

空中乘务就是我们常说的“空姐、空哥、空少”，主要在航空飞机上从事为旅客的服务人员。本专业立足民航业和服务管理行业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有较高的政治、文化、专业和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操…

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空中乘务专业立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。

空乘专业优势

国家政策支持

人才紧缺航空业已经成为国家十二五规划重点发展行业我国对于空乘人才需求近50万，每年至少需要新增40000名航空服务专业人员。
工作环境好

在航空公司，机场空港及游轮公司工作，工作环境好，干净、卫生、体面、发展前景好。
工作待遇好

岗位薪酬由基本工资+飞行小时费+飞行津贴+住房补贴+节日福利+通信补助+交通补助+公积金等等，月薪10K起..

目前我国空乘专业人才缺口接近50万

据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近55万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至闭塞，这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一情况，我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制，并与多所**合作，开展名校加就业双保险的计划，专业定向培养航空人才。

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空乘艺考考什么?

1、形体观察：五官端正、牙齿整齐、颈部颀长舒展、肩膀对称、躯干有正常的身体曲度、挺胸、腰有力、臀丰而不下垂、双腿修长挺直、线条流畅、双腿并直后缝隙小、手型好、肘部弯曲不宜过大、皮肤光洁有弹性。

2、口试：思维敏捷、感情真挚，体现青年人健康、积极向上的精神风貌。语言表达流畅，口齿清晰，普通话标准，英文发音准确，富有表现力和感染力。

3、行走表现：步态自然大方，有节奏感，富有朝气;造型有韵味，能把握人体的均衡感，有良好的身体表现能力。

4、才艺：内容表达准确，能深刻地理解作品;准确地把握节奏，有韵味，有良好的内在感觉，较强的艺术表现力;身体动作灵活、协调。

空乘职业生涯

空乘作为一种职业，已经出现84年了，一年内有超过30亿人次接受过空乘的服务。实际上，“空姐”有很大的职业发展和晋升空间。都是逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，从稳定性上考虑可以一直工作到退休，民航总局规定下机年龄是48周岁，退休年龄是55周岁。另外，将来即使不想飞了也可以从事航空公司地勤和培训工作，更具有稳定性，和发展性，很多欧美国家的空乘职业都被列为“长寿”甚至终身职业。
18-22岁（空乘学员）

根据自身的情况，选择合适的航空机构，让自己初步成为一名合适从事高端航空工作的员工，辅修多门提

升就业竞争力课程。
25-30岁（普通舱乘务员）

已经拥有工作履历的你你会遇到更多的问题，但同时也是汲取经验的过程,慢慢的成长为一名经验丰富的

乘务员。
35岁以上（区域乘务长）（空乘学员）

专业知识构成+阅历+人脉，职业转型条件成熟，正确选择，早就人生赢家！从月薪到年薪，实现财务

自由。
35岁以上（区域乘务长）

拥有丰富经验和能够承受压力，从一名员工正式迈进领导层，学习管理知识及扩充自己的知识，成为一名

多能手。