2、客运站的位置及布置

客运站的位置要方便旅客，提高铁路运输效能，并应与城市的布局有机结合。

(1)客运站的位置。客运站位置要适中，靠近市中心。在中小城市可以位于城市边缘，大城市则必须深入城市，位于城市中心区边缘。根据我国一些客运站调查，一般认为，客运站距市中心在2-3km以内比较方便。

(2)客运站数量。一般情况下，中小城市只设一个客运站，这样管理与使用都比较方便。但是在大城市或特大城市，由于用地范围大，旅客多，分设两个到三个以上为好，或者以一个客运站为主，在加其他车站作为辅助。

(3)客运站与城市道路的关系。客运站必须有城市主干道连接，直接通达市中心及其他联运点。但是，也要避免交通性道路与车站前广场的相互干扰。为了方便旅客，避免感染，目前多采用把地下铁道直接引进客运站或将客运站引入市中心地下。

(4)提高铁路运输效能。在城市布局时要考虑到主要铁路干线的旅客列车便捷地到达与通过，避免迂回与折角运行。

(5)反应城市大门的面貌。客运站作为城市的大门，反映城市面貌绝不是单纯依靠车站站屋本身所能达到的，它必须与城市广场周围的城市公共建筑有机结合成为一个有机整体的建筑群，除此之外，还应该利用城市特有的自然环境，体现地方风格的独特景色。