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注册城乡规划师《相关知识》复习资料：公共建筑的空间组成

一、公共建筑的空间组成

公共建筑空间都由主要使用部分、次要使用部分(或称辅助部分)、交通联系部分这三类空间组合而成。其中交通联系部分，一般分为水平交通空间、垂直交通空间和交通转换空间(枢纽交通)三种空间形式。

以学校教学楼为例，教室、实验室、教师备课室、行政办公室是主要使用部分;厕所、仓库、贮藏室等是次要使用部分;而走廊、门、厅、楼梯等则是交通联系部分。

二、公共建筑的交通组织

一般分为水平交通、垂直交通和交通转换(枢纽交通)三种空间形式。

1.水平交通空间

水平交通空间即指联系同一标高上的各部分的交通空间，有些还附带等候、休息、观赏等功能要求。

水平交通空间有以下几种形式：

(1)基本属于交通联系的过道、过厅和通廊。

(2)主要作为交通联系空间兼有其他功能服务的过道、过厅和通廊。

(3)各种功能综合使用的过道、通廊等;如展览馆、陈列馆建筑的过道等。

2.垂直交通空间

垂直交通空间是联系不同标高空间必不可少的部分，常用的有楼梯、坡道、电梯、自动扶梯等形式。

(1)楼梯：按使用性质分为主要楼梯、次要楼梯、辅助楼梯、防火楼梯。包括直跑、双跑、三跑、旋转、剪刀楼梯等形式;由梯段、平台、栏杆三部分组成。

(2)坡道：在有些建筑中为便于车辆上下(多层车库、医院)，或作为人流疏散快速、安全(火车站)，往往设坡道。一般坡道的坡度为8%～15%，常用坡道坡度为10%～12%，供残疾人使用的坡道坡度为12%。

(3)电梯：用于高层建筑及有特殊要求的多层建筑中。在8层左右的多层建筑中，电梯与楼梯同等重要，二者要靠近布置;当住宅建筑8层以上、公共建筑24m以上时，电梯就成为主要交通工具。以电梯为主要垂直交通的建筑物内，每个服务区的电梯台数不应少于2台;单侧排列的电梯不应超过4台，双侧排列的电梯不应超过8台。

(4)自动扶梯：自动扶梯具有连续不断运送人流的特点。坡度较为平缓，一般为30°，单股人流使用的自动扶梯通常宽810mm，每小时运送人数约5000～8000人。有单向布置、交叉布置、转向布置等形式。

3.交通转换(枢纽)空间

在公共建筑中，考虑到人流集散、方向的转换、空间的过渡以及与通道、楼梯等水平和垂直交通空间的衔接等，需要设置门厅、过厅等空间形式，起到交通枢纽和空间过渡作用。

三、公共建筑的功能分区

1.空间的"主"与"次"。

2.空间的"闹"与"静"。

3.空间的"内"与"外"。

【真题】(2011)下列关子建筑中交通空间的表述，哪项是正确的(　)。

A.交通空间不能兼有其他功能

B.走道宽度与走道两侧门窗的开启方向无关

C.走道宽度与走道两侧门窗位置有关

D.走道宽度与建筑的耐火等级无关

『正确答案』C

『答案解析』通道的宽度与长度，取决于功能的需要、防火要求及空间感受等。走道的宽度还与走道两侧门窗位置、开启方向有关。