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4)不强调分工协作，各作业单位都是间歇作业，此点与顺序作业法相同。这种方法的实质是用增加资源的方法来达到缩短(总)工期的目的，一般适用于需要突击性施工时施工作业的组织。
(3)流水作业法的主要特点
1)必须按工艺专业化原则成立专业作业队(班组)，实现专业化生产，有利于提高劳动生产率，保证工程质量。
2)专业化作业队能够连续作业，相邻作业队的施工时间能最大限度地搭接。
3)尽可能地利用工作面进行施工，工期比较短。
4)每天投入的资源量较为均衡，有利于资源供应的组织工作。
5)需要较强的组织管理能力。
这种方法可以科学地利用工作面，实现不同专业作业队之问的平行施工。
2.公路工程常用的流水施工组织
(1)公路工程常用的流水参数：工艺参数、空间参数、时间参数。
(2)公路工程流水施工分类
1)按节拍的流水施工分类：等节拍(等节奏)流水施工、无节拍(无节奏)流水施工。
2)按施工段在空问分布形式的流水施工分类：流水段法流水施工、流水线法流水施工。
(3)通道和涵洞的流水段施工组织
1)不窝工的无节拍流水工期=流水步距和 最后一道工序流水节拍的和 要求间歇和。
2)无多余间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和 最后一个施工段流水节拍的和 要求间歇和。
3)有窝工并且有多余间歇的无节拍流水工期，一般通过绘制横道图来确定;如果是异节拍流水时往往是不窝工或者无多余间歇流水施工中的最小值，此时一般是无多余间歇流水工期最小。
(4)桥梁工程流水施工组织
多跨桥梁的桥梁基础或桥梁下部结构施工由于受到专业设备数量的限制，不宜配备多台，因此只能采取流水施工。桥梁的流水施工也是属于流水段法流水施工，应注意尽可能组织成有节拍的形式。工期计算与通道涵洞相同。
3.进度计划的检查与调整
(1)进度计划检查的方法：横道图比较法、"S"形曲线比较法、"香蕉"形曲线比较法、前锋线比较法。
(2)进度计划的调整
当公路工程项目施工实际进度影响到后续丁作时，总工期需要对进度计划进行调整时，通常采用以下两种方法：
1)改变某些工作间的逻辑关系。
2)缩短某些工作的持续时间。
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