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2019山东理工大学交通与车辆工程学院考研大纲

分类:考研 | 更新时间:2018-09-17 | 来源:转载

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【导语】学院前身可追溯至上世纪五十年代成立的山东农业机械化学院拖拉机专业,历经50多年的建设与发展,已经从当时单一的拖拉机专业发展成为以车辆工程学科为龙头,以道路交通运输工程和能源与动力工程学科为两翼,以力学学科为支撑的道路交通运输系统学科群。以下是为大家整理的《2019山东理工大学交通与车辆工程学院考研大纲》供您查阅。

  科目代码:911科目名称:理论力学

  考试范围

  一、静力学基本概念和物体的受力分析

  静力学公理,工程中几种常见的约束与约束反力,物体的受力分析。

  二、力学简化和力系平衡

  平面汇交力系的合成与平衡;平面力偶系的合成与平衡;平面任意力系的简化与平衡;物体系统的平衡;力在空间直角坐标轴上的投影和力对坐标轴的矩;摩擦角和自锁,考虑滑动摩擦时物体的平衡问题;平面简单桁架的内力计算。

  三、点的运动学和点的合成运动

  质点的运动及其数学描述;点的三种速度和加速度,点的科氏加速度;点的速度和加速度的合成定理。

  四、刚体的简单运动和刚体的平面运动

  刚体的平行移动和转动;刚体的平面运动。

  五、质点运动学的基本方程

  牛顿三定律,质点运动微分方程和质点动力学问题的求解,质心和刚体转动惯量的计算。

  六、动量定理

  动量和冲量的概念,动量定理和动量守恒。质心运动定理和质心运动守恒定律。

  七、动量矩定理

  动量矩和动量矩定理,刚体绕定轴转动的微分方程,质点系相对于质心的动量矩定理,刚体平面运动微分方程。

  八、动能定理

  力的功,质点和质点系的动能,质点和质点系的动能定理,功率和功率方程,势力场,势能和机械能守恒定律。

  九、达朗贝尔原理

  惯性力的概念和计算,刚体惯性力系的简化结果,质点和质点系的达朗贝尔原理。

  科目代码:912科目名称:材料力学

  考核范围

  一、材料力学概述:(熟练掌握)

  材料力学的任务和研究对象、基本假设,应力、应变等概念,杆件变形的基本形式。

  二、轴向拉伸与压缩:(熟练掌握)

  轴向拉压杆的内力、轴力图,横截面和斜截面上的应力,轴向拉压的应力、变形,轴向拉压的强度计算,轴向拉压的超静定问题,装配应力和热应力问题;轴向拉压时材料的力学性质;剪切和挤压的实用计算。

  三、圆轴扭转:(熟练掌握)

  外力偶矩的计算、扭矩和扭矩图;圆轴扭转时任意截面的扭矩,扭转切应力,圆轴扭转时任意两截面的相对扭转角;圆及圆环形截面的极惯性矩及抗扭截面模量的计算。圆杆扭转(包括薄壁圆筒的扭转)的强度条件和刚度条件。

  四、梁的平面弯曲问题:(灵活运用)

  剪力图和弯矩图,剪力和弯矩与分布载荷集度之间关系的应用;梁纯弯曲时的基本假设,弯曲时正应力的计算,矩形截面梁和工字形截面梁的切应力计算,强度校核,提高梁弯曲强度的措施;梁的挠度曲线及其近似微分方程,求解梁的挠度和转角,梁的刚度校核,提高梁弯曲刚度的措施,简单超静定梁的分析。

  五、截面几何性质(灵活运用)

  静矩、形心、惯性矩、惯性半径、惯性积,简单截面惯性矩和惯性积计算;平行移轴公式;形心主轴和形心主惯性矩;组合截面的惯性矩和惯性积计算。

  六、应力和应变分析与强度理论:(熟练掌握)

  应力状态,主应力和主平面的概念,二向应力状态的解析法和图解法;计算斜截面上的应力、主应力和主平面的方位;三向应力状态的应力圆画法;掌握单元体最大剪应力计算方法;各向同性材料在一般应力状态下的应力——应变关系,广义胡克定律,各向同性材料各弹性常数之间的关系;一般应力状态下的应变能密度,体积改变能密度与畸变能密度;四种常用的强度理论。

  七、组合变形:(灵活运用)

  拉(压)与弯曲组合变形,圆轴扭转与弯曲组合变形。

  八、压杆稳定:(灵活运用)

  压杆稳定的概念;常见约束下细长压杆的临界压力、欧拉公式;压杆临界应力以及临界应力总图;压杆稳定计算;中柔度杆临界应力的经验公式;提高压杆稳定的措施。

  九、能量方法(灵活运用)

  掌握变形能(外力功)的普遍表达式,杆件变形能的计算;虚功原理、卡氏定理、莫尔定理(单位载荷法)及其应用;用能量方法解简单超静定问题。

  科目代码:914              科目名称:机械设计基础

  考试范围:

  一、考核的主要内容:

  机械设计基础的主要内容。机械设计的一般步骤和原则。

  平面机构的机构分析。机构运动方案的选择。机械调速,刚性回转件的平衡。

  机械零件的工作能力和计算准则。机械零件常用材料及选用原则。机械零价工艺性和标准化。

  联接件设计:螺纹联接、键、花键联接等。

  传动件设计:带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动、螺旋传动等。

  轴系零、部件设计:轴、滑动轴承、滚动轴承、联轴器、离合器、制动器。

  其它零部件设计:弹簧、减速器等。

  传动系统方案分析和设计。

  二、考核重点:

  机械和机械零件的主要类型、性能、特点、应用、机械零件的常用材料、标准和结构工艺性。摩擦、磨损、润滑和密封的一般知识。

  机构的组成、工作原理和运动特性;机械动力学的基本原理和运动特性;机械动力学的基本原理、防震、减振的途径;机械零件的工作原理、受力分析、应力状态、失效形式等。绘制机构简图,零部件的设计计算及工作图的绘制,查阅技术资料,编写技术文件等。

  三、考核的难点:

  螺纹连接:力分析、强度计算;带传动:力分析、传动设计;齿轮传动: 力分析、传动设计;蜗杆传动:  力分析、传动设计;链传动: 力分析、传动设计;轴 : 轴的结构设计、强度计算。

  科目代码:928   科目名称:汽车理论

  考试范围:

  一、汽车的动力性

  掌握如下内容及其名词解释:

  汽车的动力性指标、汽车驱动力与行驶阻力、汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图、汽车行驶的附着条件与汽车的附着率、汽车的功率平衡。

  重点掌握:

  动力性的含义,汽车行驶方程式及其影响因素,汽车行驶方程式的应用(结合汽车的驱动力-行驶阻力平衡图、动力特性图分析汽车的动力性能),汽车行驶附着条件以及附着率的分析、功率平衡的含义及其功率平衡图。

  二、汽车的燃油经济性

  掌握如下内容及其名词解释:

  汽车燃油经济性的评价指标、汽车燃油经济性的计算、影响汽车燃油经济性的因素。

  重点掌握:

  燃油经济性的含义,循环行驶工况的含义以及常见的循环工况,燃油经济性的计算,根据燃料消耗量方程式,分析使用因素和结构因素对汽车燃油经济性的影响。

  三、汽车动力装置参数的选定

  掌握如下内容及其名词解释:

  发动机功率的选择、最小传动比的选择、最大传动比的选择、传动系挡数与各挡传动比的选择。

  重点掌握:

  影响汽车发动机功率选择的因素以及计算,传动系统最小传动比的选择,传动系统最大传动比的选择,挡数对汽车性能的影响,各挡传动比分配。

  四、汽车的制动性

  掌握如下内容及其名词解释:

  制动性的评价指标、制动时车轮的受力、汽车的制动效能及其恒定性、制动时汽车的方向稳定性、前后制动器制动力的比例关系。

  重点掌握:

  汽车制动性评价指标,制动时车轮的受力分析,地面制动力、制动器制动力、地面附着力三者之间的关系,硬路面上汽车的制动力系数和侧向力系数与滑动率之间的关系,以及制动防抱死系统(ABS)的理论依据,制动距离的含义以及充分发出的制动减速度(MFDD)的含义,制动过程四个阶段分析,制动距离的表达公式以及分析影响制动距离的因素,制动性能的恒定性,制动效能因数、以及盘式制动器优点,制动时失去稳定性的表现形式,以及各种表现形式之间的关系,制动跑偏因素分析,制动时失去转向能力以及侧滑发生的条件以及影响因素,制动时前后轮法向反作用力,I曲线、b线、f线、r线的含义,以及分析制动过程(制动时前后轮地面制动力、制动器制动力、附着力、车轮运动状态),能利用附着系数和制动效能分析汽车的制动性能,对汽车制动器制动力分配的要求原则以及目的。

  五、汽车的操纵稳定性

  掌握如下内容及其名词解释:

  操纵稳定性概述、轮胎的侧偏特性、线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应、汽车的操纵稳定性与悬架的关系、汽车的侧翻。

  六、汽车的平顺性

  掌握如下内容及其名词解释:

  人体对振动的反应和平顺性的评价、路面不平度的统计特性、汽车振动系统的简化和单质量系统的振动。

  重点掌握:

  人体对振动反应的影响因素,轴加权系数和频率加权函数的概念,评价平顺性的基本评价法和辅助评价法的含义以及应用场合,汽车振动系统的简化条件,汽车单质量线性系统的固有频率和阻尼比的概念,以及频率响应特性,悬架系统固有频率和阻尼比选择的定性分析。

  七、汽车的通过性

  掌握如下内容及其名词解释:

  汽车通过性评价指标及几何参数。

  重点掌握:

  通过性的基本含义,影响通过性的几何参数。

  科目代码:960 科目名称:交通工程学

  考试范围:

  一、交通工程学课程概述

  交通工程学的概念;交通工程学科的内涵、外延、性质和特点;交通工程学科的产生与发展;我国交通工程现状及发展趋势。

  二、交通运输系统概述

  系统的概念;交通运输系统概念;交通运输系统构成;交通运输系统社会及经济特性。

  三、交通特性分析

  人、车、路的交通特性;交通量特性;行车速度特性;交通密度特性;交通流特性。

  四、交通调查与分析

  交通量调查;车速调查;密度调查;延误调查;通行能力调查;基于互联网、移动数据、智能设备的交通调查新方法。

  五、交通流理论

  交通流统计分布的含义与作用;排队论及其应用;跟驰理论;流体模拟理论;交通流仿真基本概念及常用软件。

  六、道路通行能力分析

  道路通行能力和服务水平;高速公路基本路段通行能力;双车道公路路段通行能力;城市道路路段通行能力;平面交叉口的通行能力计算。

  七、道路交通规划

  交通规划工作的总体设计;城市道路交通规划的调查;城市交通需求发展预测;城市道路网络布局规划。

  八、道路交通管理与控制

  城市道路交通管理的目的和分类;城市道路交通管理规划;平面交叉*通管理;平面交叉口的交通信号控制。

  九、停车场规划与设计

  车辆停放设施分类;车辆停放特征与停车调查;停车需求预测;停车场的规划;停车场的设计。

  十、城市公共交通

  城市公共交通基本概念、构成;各种公共交通方式特性;城市发展与公共交通;城市公共交通发展趋势。

  十一、道路交通环境与保护

  交通大气污染;交通噪声的污染与控制;交通振动污染及防治。

  十二、智能交通系统

  ITS及其各子系统的有关基本知识;ITS技术及工作原理;ITS的效益评价;ITS发展趋势。

  科目代码:954 科目名称:汽车运用工程

  考试范围:

  1.汽车使用条件及性能指标

  汽车使用条件、汽车运行工况、汽车使用性能量标。

  2.汽车动力性

  汽车行驶阻力、汽车动力传动系统、汽车动力性分析、汽车行驶附着条件。

  3.汽车使用经济性

  汽车燃料经济性、提高汽车使用燃料经济性的途径和技术、润滑材料合理使用、轮胎合理使用。

  4.汽车行驶安全性

  汽车制动性能、汽车操纵稳定性、汽车被动安全性。

  5.汽车公害及防治

  汽车排气污染物的形成及影响因素、汽车排气污染物检测、汽车噪声、汽车噪声检测、电磁波干扰。

  6.汽车通过性和汽车平顺性

  汽车通过性、汽车行驶平顺性。

  7.汽车特殊条件下的使用

  汽车的走合期及合理使用、汽车在低温条件下的使用、汽车在高原和山区条件下的使用、汽车在高温条件下的使用、汽车在坏路和无路条件下的使用。

  8.汽车技术状况的变化

  汽车技术状况与汽车运用性能的变化、汽车技术状况变化的原因与影响因素、 汽车技术状况变化的规律、汽车技术状况的分级。

  9.汽车使用寿命评价方法

  汽车使用寿命评价、更新理论、更新时刻的确定、总成互换修理的汽车寿命。

  科目代码:826科目名称:工程热力学A

  考试范围:

  一、基本概念

  可逆过程;孤立系统;开口系;闭口系;绝热系,正向循环;逆向循环;准平衡过程;平衡状态;热能转化为机械能的途径;表压、绝对压力的计算;可逆过程在热力学中的意义。

  二、热力学第一定律

  热力学能;总贮存能;各种条件下,热力学第一定律的能量方程;第一定律的基本计算。

  三、气体和蒸汽的性质

  理想气体;理想气体只与温度有关的原因;压力对汽化潜热的影响;平均比热计算。

  四、气体和蒸汽的热力过程

  各种热力过程的基本计算以及多热力过程组合循环的计算;单热力过程和多热力过程组合循环的p-v图和T-s图绘制。

  五、热力学第二定律

  熵;㶲;㷻;卡诺循环;卡诺过程基本计算;根据过程判断多变参数和绘制相应曲线;根据曲线判断相应过程;自发过程和非自发过程的区别;熵增原理;热力过程是否可行、可逆的多种方式判断(卡诺定理、克劳修斯不等式、熵增原理)。

  六、气体与蒸汽的流动

  喷管背压和临界压力的关系;喷管类型的选择与出口参数的计算;结构参数变化对喷管出口参数的影响。

  七、压气机的热力过程

  余隙容积;最 佳中间压力计算;多级压缩中间冷却、增压比对容积效率的影响;不同压气过程对耗功等参数的影响;多级压缩中间冷却的目的。

  八、气体动力循环

  气体动力循环的p-v图和T-s图绘制,各参数变化对发动机热效率的影响;典型发动机热力循环的计算(各点参数、热效率、平均有效压力等)。

  九、蒸汽动力循环装置

  朗肯循环各过程及其对应设备;影响朗肯循环热效率的因素;蒸汽轮机排气压力变化对蒸汽轮机的影响。

  十、制冷循环

  制冷系数计算;制冷系数和耗功量受环境温度的影响;热泵循环。

  十一、理想气体混合物和湿蒸汽

  分压力;分压力、平均摩尔质量、平均气体常数等的简单计算;相对湿度;*;湿球温度变化对含湿量的影响;相对湿度随温度的变化;湿空气和湿蒸汽的区别;各种蒸汽状态的定义;汽化潜热与压力的关系。

  科目代码:855   科目名称:道路建筑材料

  考试范围:

  一、砂石材料

  (1)石料的技术性质与路用性能的关系;

  (2)孔隙率、空隙率的物理意义及其对材料技术性质的影响;

  (3)粗、细集料的划分及其在混合料中的作用;

  (4)矿质混合料的级配理论;

  (5)不同组成结构对材料性质的影响;

  (6)矿质混合料的组成设计方法。

  二、 沥青材料

  (1)掌握石油沥青的化学组分和胶体结构;

  (2)沥青的技术性质和评价方法;

  (3)沥青材料的粘弹特性;

  (4)沥青材料的技术标准。

  三、 沥青混合料

  (1)沥青混合料的组成结构;

  (2)沥青混合料的强度形成原理;

  (3)沥青混合料的技术性质和技术要求;

  (4)沥青混合料组成材料的技术性质;

  (5)沥青混合料的配合比设计方法。

  四、 石灰和水泥

  (1)石灰的消化和硬化,质量鉴定指标;

  (2)硅酸盐水泥熟料矿物组成、凝结硬化机理;

  (3)硅酸盐水泥的技术性质。

  五、水泥混凝土

  (1)水泥混凝土的工作性或施工和易性、其影响因素和改善措施;

  (2)硬化后混凝土的技术性质及其影响因素和改善措施;

  (3)水泥混凝土组成材料的技术要求;

  (4)水泥混凝土的组成设计方法;水泥混凝土的质量控制。

  六、无机结合料稳定类材料

  (1)石灰稳定土的技术性质、石灰稳定类混合料的组成设计方法;

  (2)石灰工业废渣稳定土的技术性质及配合比设计方法。

  (3)水泥稳定土的技术性质、水泥稳定类混合料的组成设计方法。

   

责任编辑 : chalmers

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