烟台空乘艺考集训机构

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编辑：佚名发布时间：2021-03-06

烟台艺考空乘培训班

学空乘到菲尚，专注空乘**高考多年
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大专学历毕业好就业吗？

很多学生问“是不是大专学历不好毕业？本科学历就业优势会更大吗？”之类的问题。其实这个问题答案不只有A、B选项，学历并不能完全决定就业，只要能符合基本招聘要求，加上能力即可。

一般航空公司招聘要求是“国家承认大专以上学历”。空乘招聘并不说看你学历有多高，主要还是看应聘者的各方面能力。所以只要满足基本学历要求就可以参加航司的面试，进入面试环节后，面试者的机会都是平等的，能否通过还是得看你怎么发挥了！

空乘专业介绍

空中乘务就是我们常说的“空姐、空哥、空少”，主要在航空飞机上从事为旅客的服务人员。本专业立足民航业和服务管理行业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有较高的政治、文化、专业和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操…

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空乘专业就业前景怎么样

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。

空乘专业优势

国家政策支持

人才紧缺航空业已经成为国家十二五规划重点发展行业我国对于空乘人才需求近50万，每年至少需要新增40000名航空服务专业人员。
工作环境好

在航空公司，机场空港及游轮公司工作，工作环境好，干净、卫生、体面、发展前景好。
工作待遇好

岗位薪酬由基本工资+飞行小时费+飞行津贴+住房补贴+节日福利+通信补助+交通补助+公积金等等，月薪10K起..

目前我国空乘专业人才缺口接近50万

据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近55万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至闭塞，这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一情况，我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制，并与多所**合作，开展名校加就业双保险的计划，专业定向培养航空人才。

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学空乘需要注意哪些问题？

看其艺考服务。优质的艺考培训机构应根据艺考生的实际需求，设立全方位的艺考服务，这样才有机会增加学生顺利通过艺考的几率。每位学生入学前，会根据其专业基础、目标机构等量身定制学习计划，帮助学生尽快提高专业成绩。除此之外，在学生考试过程中也会安排专人专车送考，保证学生的人身安全;

空乘职业生涯

空乘作为一种职业，已经出现84年了，一年内有超过30亿人次接受过空乘的服务。实际上，“空姐”有很大的职业发展和晋升空间。都是逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，从稳定性上考虑可以一直工作到退休，民航总局规定下机年龄是48周岁，退休年龄是55周岁。另外，将来即使不想飞了也可以从事航空公司地勤和培训工作，更具有稳定性，和发展性，很多欧美国家的空乘职业都被列为“长寿”甚至终身职业。
18-22岁（空乘学员）

根据自身的情况，选择合适的航空机构，让自己初步成为一名合适从事高端航空工作的员工，辅修多门提

升就业竞争力课程。
25-30岁（普通舱乘务员）

已经拥有工作履历的你你会遇到更多的问题，但同时也是汲取经验的过程,慢慢的成长为一名经验丰富的

乘务员。
35岁以上（区域乘务长）（空乘学员）

专业知识构成+阅历+人脉，职业转型条件成熟，正确选择，早就人生赢家！从月薪到年薪，实现财务

自由。
35岁以上（区域乘务长）

拥有丰富经验和能够承受压力，从一名员工正式迈进领导层，学习管理知识及扩充自己的知识，成为一名

多能手。

报考空乘前，你需要了解这些！

空乘人才需求扩大

中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出，到2020年我国民航将实现强国战略目标。根据民航强国发展战略目标，本世纪头二十年，是我国民航发展的重要时期，而2008年北京奥运会的举办，又是我国民航强国战略目标启动的关键时期。未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场，航空运输业务量将大幅度增加。

伴随着我国民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计资料显示：中国民航开辟的定期航班航线总数近1400条，民航服务区域内的人口数量占全国人口的61%，经济活动量占全国的82%.中国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此巨大的航运网络，期待着网罗更多的专业技能人才。