1.计算型选择题
这类题型不用多说,一般会在选择题中出现,并且计算量不会太大,只需要简单地计算作答就可以得出答案,但是唯一重要的一点是需要考生熟记核心计算公式。熟练运用公式事半功倍。
2.程度型选择题
此类选择题的题干多有“主要”“重要”“根本”等表示程度的副词或形容词,每个备选项都可能符合题意,但只有一项最符合题意,其余选项因不够全面或处于次要地位而不能成为最佳选项。
3.否定型选择题
在遇到这类选择题的时候,考生一定要仔细的阅读题干和选项,此题型题干部分采用否定式的提示或限制,如“无”“不是”“没有”“不包括”“无关的”“不正确”“错误的”“不属于”等提示语。
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1.表述清楚,条理分明 表现在做简答题的时候,有的考生长篇大论,洋洋洒洒,可是阅卷老师只会找几个得分点而已,得分点往往体现在几个关键词上。答题字数太多,表述不清楚,有碍阅卷老师的视线,如果你的关键词隐藏在其中没被发现,那就只能自认倒霉!所以,简答题不是写论文,只要条理清晰地回答出要点即可。 2.不会做的题怎么办 如果是选择题,猜都要猜一个上去。你别以为这是废话,就有很多考生连选择题都没勇气做的。如果是判断题,那就奉劝你谨慎一点了,千万别过分自信!我曾听到一位考友说自己考完觉得自己最差也能得70分,可最后才得40几分,对着答案一看,原来判断题全做了,却一分未得。 如果是简答题,首先告诉自己不必惊慌,做几个深呼吸,让自己冷静下来,再仔细审审题,努力回忆一下,这个时候想到什么就写什么吧,但是尽量写得专业一些。
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一、教材不熟悉,盲目做题 很多考生教材还没过一遍,就开始大量做习题,发现自己做题效果并不好,其实是知识点掌握得不到位。考生最起码得过一遍考试教材,大概了解考试的基本内容,再去做题,出现错误之后,再返回来巩固,这才是正确的学习顺序。考生一定要立足于教材,教材掌握好了,一些基础性的习题自然而然就解决了。 二、注重质而不是量 考生们往往有一个错觉,题做得越多越好,越多就对考试就越有帮助。其实在做习题的时候不难发现做得很多都是重复的题,对自己没有什么帮助。 我们做题的目的一是为了巩固知识点,二是为了考试打好基础,而不是为了做题而做题。大家在做造价工程师试题的时候一定要注重质量而不是数量。
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1、选择题做完就填答题卡 这是为那些在考试中有答题卡的考生准备的。为了避免非智力因素失分,他们通常在完成多项选择题后立即填写答题卡。这时,填答题卡的心理很平静,不会因为时间不够而乱涂乱画。考试成绩的好坏往往与考试的心情有关,因此我们必须调整自己的考试心情。特别是在开始阶段,一些小技巧,如填完试题后填写答题单等,可以用来避免在期末考试时间较紧的情况下,因失误、串题或不赶时间完成而造成的遗憾。 2、答题遇困难要镇静,巧用考前5分钟 这个问题与测试策略和方法有关。对于每门科目,考生都应该有自己的考试策略和答题风格。即考试时间的安排、答题原则、遇到问题时的心理准备和应对方法、如何调整自己的答题计划等,计划没有变化那么快。考生的计划应随试题难度随时调整。目的是在有限的时间内保质保量地完成每一道试题。要随意移动,在论文发表后的5分钟内,首先要浏览第二篇论文的结构、试题分布、难度等级等,初步制定出论文的答题计划和顺序。先易后难,先成熟后学生,所以我们需要充分利用这五分钟来做好计划。只有这样,我们才能不浪费时间和精力先做困难的工作。
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科学安排学习时间 一级造价工程师备考的过程就是一张大的时间表,考生应该结合自身实际情况,对学习时间做出科学的安排。具体体现在每一天每一个时间节点上,列出一张学习时间计划表,运用每天能支配的学习时间,进行合理有计划地复习。制定学习计划时,要明确确定学习结束时有什么看得见的结果,例如章节框架结构图等等。在安排活动时,要分清哪些事情必须做,哪些事情可做可不做。确保每天都在做最重要的事情,这样,才能建立一级造价工程师备考的良好习惯。
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有许多安全工程师考试的人喜欢阅览讲义。他们把注意力放在讲义上,而忽略讲义本身...
安全工程师与大学自学考试和期末考试不同。它不只要求考生牢牢把握根底知识,还要...