我国《工程网络计划技术规程》(JGJ/T121-99)推荐常用的工程网络计划类型包括：

1.双代号网络计划;

2.单代号网络计划;

3.双代号时标网络计划;

4.单代号搭接网络计划。

★★★★★双代号网络计划

一、双代号网络计划

(―)双代号网络计划的基本概念

1.箭线(工作)

2.节点(又称结点、事件)

3.线路

4.逻辑关系

(二)双代号网络计划的绘图规则

1.双代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系。

2.双代号网络图中，严禁出现循环回路。所谓循环回路是指从网络图中的某一个节点出发，顺着箭线方向又回到了原来出发点的线路。

3.双代号网络图中，在节点之间严禁出现带双向箭头或无箭头的连线。

4.双代号网络图中，严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线。

5.当双代号网络图的某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时，为使图形简洁，可使用母线法绘制(但应满足一项工作用一条箭线和相应的一对节点表示)。

6.绘制网络图时，箭线不宜交叉。当交叉不可避免时，可用过桥法或指向法。

7.双代号网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点(多目标网络计划除外)，而其他所有节点均应是中间节点。

8.双代号网络图应条理清楚，布局合理。

练习：

1.某分部工程双代号网络图如下图所示，图中错误是( )。

A.存在循环回路 B.节点编号有误

C.存在多个起点节点 D.存在多个终点节点

【答案】C

【解析】 1和6两个节点都是开始节点。

2.根据下列逻辑关系表绘制的双代号网络图如下图所示，其存在的错误是( )。

A.节点编号不对 B.有多个终点节点

C. 逻辑关系不对 D. 有多个起点节点

【答案】B

【解析】图中8、9两个节点为终点节点，没有外向箭线，因而答案为B。