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2016经济师公路专业知识点:城市居民出行行为特征

发布时间:2016-09-19 来源:环球网校 发布人:march

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2016年经济师考试备考已经起航了,网校小编根据往年考试真题整理了中级经济师考试《公路专业知识与实务》复习资料供大家参考,希望对广大考生有所帮助,祝大家学习愉快,梦想成真!

【真题】如果出行选择没有限制,仅从节约时间角度考虑,城市居民在3~4平方千米范围的最好出行方式是()

A.步行

B.出租车出行

C.自行车出行

D.公交车出行

【答案】C

【解析】本题考查城市居民出行行为特征。居民对交通方式的选择是一个复杂的社会现象,具有随机性,但选择中最重要的莫过于时间的节省程度,如在1平方千米以内,步行就比乘公交车快,在3~4平方千米以内自行车就比步行或乘公交车快,在5~10平方千米之内,公交车就显示出它的优越性。参见教材P187.

知识点:城市居民出行行为特征

城市公交客流特征包括乘客特征和乘行特征。乘客特征是指乘客的类型及构成,如年龄、职业、经济收人等;乘行特征通过居民出行行为特征来表现。城市居民出行行为特征大致有四类:出行目的特征;出行时间特征;出行距离特征;出行方式特征等。

(1)出行目的特征。凡是人们的出行,都具有一定的目的。从出行目的不同可以判断各种客流性质的不同,如运送上下班客流为主称为生产性客运;运送娱乐、游玩、购物客流为主称为生活性客运。找出出行目的特征,对于城市交通规划、公交营运组织有着重要作用。

在城市公共交通客流中,上下班、上下学的生产性出行是最主要的,因而组织好职工的生产性乘车是城市交通的中心工作。但是,必须看到出行目的的构成及其发展变化,如职工上班距离缩短,上班时间缩短,生活水平提高,则文化生活性出行乘车的比重就会提高,公交营运也要适应客流的变化。

(2)出行时间特征。出行时间与出行目的密切相关,有什么出行目的,就相应的有什么特征的出行时间,如上下班出行一般是早出晚归,生活性出行一般在上午9一10点,下午2-3点,文化娱乐出行,一般在节假日、休息日和一天的晚上时间,如生产性乘车多,乘次就集中在早晚小时中,如娱乐性乘车多,乘次就集中在上下午时间。

(3)出行距离特征。按照人的自然特性,总会呈现一个就近活动出行的特征,即使被迫出行(如上下班)距离过长,经过一定的行政和自然调节,也会缩短活动距离,尚无调节的客观条件'则出行者将会取消当天来回的出行,而形成周期性出行,调查证明,通常单程乘车时间在一个半小时以上的比重较少。

(4)出行方式特征。居民对交通方式的选择是一个复杂的社会现象,具有随机性,但选择中最重要的莫过于时间的节省程度,如在1平方千米以内,步行就比乘公交车快,在3~4平方千米以内自行车就比步行或乘公交车快,在5~10平方千米之内,公交车就显示出它的优越性。

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