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中级注册安全工程师《技术基础》模考练习
第1题
下列对于铁路运输事故救援的基本原则,表述不正确的是( )。
A.保证铁路正线、车站咽喉道岔的迅速行使
B.以最短的时间修复机车车辆,修复线路
C.减少事故对整个铁路运输的干扰和影响
D.将事故损失降低到最低限度
参考答案:A
第2题
对红外线辐射,应重点防护的人体部位是( )。
A.脾脏和眼睛
B.肺部和眼睛
C.眼睛和皮肤
D.心脏和皮肤
参考答案:C
第3题
机车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,线路上有异物侵限等,容易导致机车车辆发生( )事故。
A.冲突
B.脱轨
C.伤害
D.追尾
参考答案:B
第4题
起重机械通过取物装置将起吊物品与起升机构联系起来,从而进行这些物品的装卸吊运及安装等作业。取物装置种类繁多,如吊钩、扎具、夹钳等。其中起重机械上采用最多的取物装置是( )。
A.吊钩
B.扎具
C.夹钳
D.吊环
参考答案:A
第5题
下列选项中,关于线路标准轨距和曲线线路加密、超高限度叙述不正确的是( )。
A.轨距是钢轨头部踏面下1 6mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
B.直线轨距标准规定为1435mm
C.曲线线路轨距加宽限度:300m≤半径<350m,加宽5mm
D.曲线线路轨距加宽限度:半径<500m,加宽15mm
参考答案:D
第6题
《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)根据危险货物的主要特性和运输要求将危险货物分为( )大类.
A.5
B.7
C.9
D.11
参考答案:C
响应分级
针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力,将事故分为不同的等级。按照分级负责的原则,明确应急响应级别。
典型的响应级别通常可分为3级。
(1)一级紧急情况
必须利用所有有关部门及一切资源的紧急情况,或者需要各个部门同外部机构联合处理的各种紧急情况,通常要宣布进入紧急状态。在该级别中,作出主要决定的职责通常是紧急事务管理部门。现场指挥部可在现场作出保护生命和财产以及控制事态所必需的各种决定。解决整个紧急事件的决定,应该由紧急事务管理部门负责。
(2)二级紧急情况
需要两个或更多个部门响应的紧急情况。该事故的救援需要有关部门的协作,并且提供人员、设备或其他资源。Ⅱ级响应需要成立现场指挥部来统一指挥现场的应急救援行动。
(3)三级紧急情况
能被一个部门正常可利用的资源处理的紧急情况。正常可利用的资源指在该部门权力范围内通常可以利用的应急资源,包括人力和物力等。
必要时,该部门可以建立一个现场指挥部,所需的后勤支持、人员或其他资源增援由本部门负责解决。
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