2019年一级建造师培训
备战2019，早过早收益
这一次我们打破常规，帮你重新定义一建考试
快速咨询南京一级建造工程师培训哪家机构好
来源：中华网考试编辑：佚名发布时间：2019-09-04
南京优路教育简介INTRODUCE
优路教育成立于2005年，隶属于北京环球优路教育科技股份有限公司，是一家专注于工程、医卫、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。公司现有5000余名员工，拥有1000余名专业讲师，已在全国30个省市自治区开设了200余家直营分校。主营项目包括：工程类——建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师、监理工程师、咨询工程师、环境影响评价师、BIM应用工程师、国际项目管理师、公路水运检测师、房地产估价师、通信工程师;医卫类——执业药师、执业医师、中医专长医师、乡村全科医师、健康管理师、心理咨询师、营养师;教师类——教师资格证、教师招聘考试、特岗教师考试;财经类——初/中级经济师、初/中级会计师、银行从业资格、证券从业资格、基金从业资格、人力资源管理师、薪税师等。
南京优路建筑教师团队教师
品牌资质
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教学实力
目前，优路教育在全国设立了21所教学产品研发基地，拥有300余名专业讲师，其中不乏行业教授、研究生导师等；还拥有近600人的专职教研团队，提供政策研究，行业分析，授课，教辅讲义编写，题库汇编，指导答疑等教学辅导服务。
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优路教育采用双师教学模式，外聘理论知识深厚和实战经验丰富的行业实力派讲师，并注重内部专职教研团队建设，大力培养工程、医卫、教师、财经领域的专业教研，旨在为学员提供全方位的教学辅导服务。2019年，优路教育双师课堂正式上线，“实力派讲师”+“实战派助教”强强联合，主讲老师通过高清大屏进行1:1线上实时授课；助教老师现场提供一对一答疑、针对性辅导、查漏补缺、巩固练习等课堂服务。02
双师教育
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2013年获“**品牌影响力教育机构”
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2014年获“中国**竞争力职业教育品牌”
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2015年获“知名职业教育品牌”
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2018年获“年度社会信赖职业教育品牌”
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2018年获“教育行业影响力科技公司”
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2019年通过“中国诚信企业认证”
优路教育教学特色
移动课堂APP
项目免费“直播课”和“精品课”高清播放，采用“直播+回放”的双重模式方便学员在线和离线学习；由专业教研老师提供24小时在线答疑服务；采用“智能题库”，提供测评习题和效果反馈;提供各类行业、考试资讯和备考技巧。
选择优路教学的好处
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小班授课
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专业教师团队
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资深品牌
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免费体验
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证书报考
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模拟测试
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教师讲座
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没过可以再来
企业文化
核心价值观：成就客户，完善自我，品质立德，日清日结，精益求精，务实创新，合作共赢。
选择一级建造师的前景
市场需求大
建筑施工单位是以工程项目管理为主要职业，依托专业技术的专业注册人员。近年来，建筑施工管理已成为主要行业。建筑施工单位是一个了解管理、技术、经济、法律法规、综合素质较高的复合型人才。他不仅要有理论水平，还要有丰富的实践经验和较强的组织能力。建筑施工单位经登记录用后，可以以建筑施工单位的名义担任建筑工程的项目经理，从事其他建筑活动的管理。
2019一级建造师招生简章
| 课程名称 | 班型名称 | 适合人群 | 课程内容 | 在线咨询 |
|---|---|---|---|---|
| 零基础Y题密训班 |
公共单科-1500元 实务单科-2500元 全科-7000元 |
有一定学习基础
希望考前快速提分 计划2019年通过考试
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教材精讲 考前冲刺 考点密训 考前点题 |
咨询课程 |
| 封闭集训班 |
公共科目-4000元 建筑机电市政实务-8000元 公路水利通信实务-10000元 建筑机电市政全科-20000元 公路水利通信全科-22000元
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有学习基础 有参加课程时间 计划今年通过考试 |
考前刷题 考前集训 |
咨询课程 |
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零基础 16天**集训营 |
公共单科-6000元 实务单科-10000元 四科联报-28000元 |
没有基础 有参加课程时间 计划今年通过考试 |
考前刷题 零基础集训 |
咨询课程 |
| 课程名称 | 班型名称 | 适合人群 | 课程内容 |
|---|---|---|---|
| 银卡班 |
公共单科-680元 实务单科-980元 全科-2980元 |
老考生 工程本专业 有学习基础 自律性强 |
基础预习 3D教材精讲 3D考前串讲 |
| 金卡班 |
公共单科-1200元 实务单科-2000元 全科-4980元 |
老考生 工程本专业 没时间参加面授 自律性强 |
基础预习 3D教材精讲 3D精讲习题 3D考前串讲 考点密训 |
| 私教一对一教学 |
公共单科-1600元 实务单科-2800元 全科-6980元 |
新考生 工程及相关专业 没时间参加面授 通过考试压力较大 |
基础预习 3D教材精讲 3D精讲习题 案例强化 3D考前串讲 考点密训 考前点题 |
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专属教学
属地教学全新升级，依据属地学员现状，专项设置面授教学体系与教学规划，提升教学匹配度与学员学习效率；
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定制面授
基于学员基础及教学效果反馈，进行属地定制面授，讲点（提炼高分值考点）练题（贴合考点练题），强化提升；
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重难突破
基于学员基础及教学效果反馈，进行属地定制面授，讲点（提炼高分值考点）练题（贴合考点练题），强化提升；
一级建造师命题趋势变化
2019年一级建造师三门公共科的考试难度都提高了不少。公共科的考点已经趋于定型，考来考去就那么多考点，所以要迎接改革，把每个考点细化，偏向计算，理解，干扰等一系列手段。2018年就是新的尝试，经济计算题加量加难，管理加大理解、法规趋于语言干扰。
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一级建造师有哪些好处？
直接的目的就是用于。毕业后不从事建筑类工作，为什么还是非考不可??由于社会上企业对建造师人才的需求缺口很大，且逐年呈递增趋势。因此，建造师证件考出来后，本人可以不用去上班，把证件交给需求用证的建筑类企业，注册成功生效后，企业就会每年给建造师持有人相应的报酬。价格二级建造师10000---18000元/年，一级建造师30000---54000元/年，且建造师证在65岁之前都是有效的，几乎终身有效。现在铁饭碗的工作不好找?把建造师证考出来就等于给自己找了一份个人能控制的铁饭碗!
相关问答
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考试资讯
005【建筑设计要求—候车区】2018客运站实战笔记
上下层之间的面积差是800㎡。一层面积大、二层面积小的常规处理手法就三种：
共享、通高和局部屋面
现在出现通高要求，我们可以去看下面积表，候车大厅960，旅客休息不小于640。
面积的大头基本上找到了，距离800还差160。
整体来看，这个分区应该算是建筑的中区，和2008年客运站二层的候车大厅是一个概念。
子母式空间，作为母空间的大厅需要方整，子房间位置应良好，还有可能存在一些局部小流线。 候车和换乘之间画了两条线，一条表示进站检票，一条是单向出口。
候车大厅下面又画了一个发车站台，站台下面应该是总图上的3个发车车位。建筑内的分区和总图内的元素积极互动，思路逐渐清晰。
三、出站区
1、到站旅客由到达站台通过出站厅经验票口进入换乘大厅;
这是一条旅客的到站流线：
到达站台 → 出站厅 → 换乘大厅
08年同样出现过，记得当时看大家作业的时候，很多人都忽视了这条流线。这条流线是必须的，到站的人可能还会需要继续坐车，毕竟不是所有的车都是直达。 2、出站值班室与出站站台相邻，并向站台开门。
这个房间和候车大厅的母婴室一样，需要同时和厅、站台开门联系。
这个分区也是中区，权重应该是跟候车大厅一致，一进一出的平行关系。
上面都是乘大厅，下面都是站台。
也是子母空间，只不过规模可能没有候车那么大，但是性质一样。
和2008年客运站不同的是当年的出站厅是直接对外的，顾客可以直接出去。
这次的枢纽站虽然也要和进站大厅也就是换乘大厅联系，但是没有单独出入口感觉有点奇怪。
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