一建考试培训哪个网校好，这个不一定，还是要自己去听，去体验。有的考生零基础，就特别适合讲的很详细的老师。有的考生基础好，复习过两年了，就适合哪种考前押题的班，问别人永远问不出结果，还是要结合自己的情况去听，目前总的来说，比较好的一建网校有三家，环球网校，中大网校，建设工程教育网

环球网校代表名师
朱培浩：《机电实务》

机电实务讲师，参与编写了多种辅导教材，长期从事考试命题研究分析与培训辅导工作，善于从命题特点进行分析、总结高频考点，教学经验丰富。
从事工程管理教学与研究15年，出版国家级教材5部，多年来一直参与一级、二级建造师、造价工程师执业资格考试的考前培训
对考试题型、特点和考试趋势有精确的把握，善于化繁为简，去粗存精，教学经验丰富，语言干练，能为考生提供高效指导。试听老师

建设工程教育网代表名师
刘永强：《水利水电工程专业》

某高校博士，副教授，硕士生导师。
已负责或参与完成科研项目十多项。在国内核心期刊发表论文十余篇，参与编写专著及教材三本，获厅级以上奖励四项。
刘教授讲课旁征博引，游刃有余，颇具学者大家风范。试听老师

中大网校代表名师
吴桐：《矿业工程管理实务》

对外经贸大学资深博士，曾任教于北京联合大学、首都师范大学等高校，韩国全北国立大学(CBNU)产业经济研究所担任研究员。
获多项特殊荣誉，发表论文十多篇，承担多项重要项目，其中部分涉及国际重大研究课题。
讲课思路清晰、分析透彻、对知识点把握到位，备受学员好评。

　　钢筋骨架和钢筋网的组成与安装

　　施工现场可根据结构情况和现场运输起重条件，先分部预制成钢筋骨架或钢筋网片，入模就位后再焊接或绑扎成整体骨架。为确保分部钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性，可在钢筋的部分交叉点处施焊或用辅助钢筋加固。

　　1.钢筋骨架制作和组装

　　钢筋骨架制作和组装应符合下列规定：

　　(1)钢筋骨架的焊接应在坚固的工作台上进行。

　　(2)组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架预拱度。简支梁钢筋骨架预拱度应符合设计和规范规定。

　　(3)组装时应采取控制焊接局部变形措施。

　　(4)骨架接长焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。

　　2.钢筋网片电阻点焊规定

　　钢筋网片采用电阻点焊应符合下列规定：

　　(1)当焊接网片的受力钢筋为HPB235钢筋时，如焊接网片只有一个方向受力，受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接;如焊接网片为两个方向受力，则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接，其余交叉点可间隔焊接或绑、焊相间。

　　(2)当焊接网片的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100mm时，除受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至250mm.

　　3.钢筋现场绑扎规定

　　现场绑扎钢筋应符合下列规定：

　　(1)钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊。(2)钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。

　　(3)梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置;箍筋弯钩叠合处，应位于梁和柱角的受力钢筋处，并错开设置(同一截面上有两个以上箍筋的大截面梁和柱除外);螺旋形箍筋的起点和终点均应绑扎在纵向钢筋上，有抗扭要求的螺旋箍筋，钢筋应伸人核心混凝土中。

　　(4)矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45.;多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心;圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心。小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15。

　　(o)绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm;当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm.

　　(6)钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位置准确。

　　4.钢筋的混凝土保护层厚度

　　钢筋的混凝土保护层厚度，必须符合设计要求。设计无规定时应符合下列规定：

　　(1)普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2。

　　(2)当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网。

　　(3)钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。

　　(4)应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。

　　沥青混凝土对粗骨料的要求

　　(1)粗骨料应具有较大的表观相对密度，较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失、吸水率、针片状颗粒含量、水洗法<0.075mm颗粒含量和软石含量。如高等级道路表面层粗骨料压碎值不大于26%、吸水率不大于2.0%等。

　　(2)城市快速路、主干道路的表面层(或磨耗层)的粗骨料的磨光值PSV应不少于36―42(雨量气候分区中干旱区一潮湿区)，以满足沥青路面耐磨的要求。

　　(3)粗骨料与沥青的黏附性应有较大值，城市快速路、主干道的骨料对沥青的附性不应大于或等于4级，次干路及以下道路在潮湿区应大于或等于3级。