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一建学习网校那个好些

发布时间:2017-04-21 来源:环球网校 发布人:daluobo

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申玉辰:《市政工程管理实务》

高级工程师,某企业副总工程师,多年从事市政与公路工程建设管理工作,拥有一级建造师、监理工程师、造价工程师、咨询工程师、公路监理师等多个执业资格证书。是较早从事网络教育的老师之一,授课方式、教学思路独具特色,深受广大学员好评。试听老师

齐锡晶:《建设工程经济》

东北大学资源与土木工程学院教授,博士。注册房地产估价师、沈阳市房地产研究所研究员、沈阳市房地产开发研究会秘书长,辽宁城市经济研究会理事、辽宁省建设监理协会理事,中国住宅及房地产研究会理事,中国建筑文化研究会理事。拥有丰富的土木工程施工与管理、工程建设投资控制、工程监理、房地产开发、咨询策划、房地产开发与经营等教学和科研工作经验,长期从事注册监理工程师、造价工程师等执业资格考试的培训工作,擅长案例教学,授课形式新颖独特,讲课思路清晰,要点把握准确。试听老师

王英:《建筑工程管理实务》

高校教师,造价工程师、咨询师,长年从事全国注册造价工程执业资格考试中《工程造价案例分析》、《建设工程技术与计量(土建工程部分)》、一、二级建造师〈建筑工程管理与实务〉等相关课程的培训和命题研究,工程专业知识深厚,教学经验丰富,教学效果突出,深受全国各地学员的欢迎和好评。试听老师

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水泥混凝土路面结构的组成――基层的特点

  1.性能

  基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度,抗变形能力强,坚实、平整、整体性好。

  2.作用

  防止或减轻由于唧泥产生的板底脱空和错台等病害。

  与垫层共同作用,可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响。

  为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面,并改善接缝的传荷能力。

  3.选用原则

  根据交通等级和路基的抗冲刷能力来选择基层材料。

  特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。

  4.要求

  基层的宽度由设计根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模或摊铺机施工时)或650mm(滑模或摊铺机施工时)。

  为防止下渗水影响路基,排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层,底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。

  碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。

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