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环球网校

【网校介绍】

环球网校成立于2003年。在十一年时间里，公司经历了飞速发展，目前已经拥有工程、外语、财会、经贸、医疗卫生、学历、国家职业资格等七大类近百个考试项目的网络辅导课程，每年上传课程万余小时。公司已经成为国内规模最大的远程职业教育机构。连续七年被考生和专家一致评选为“十佳网络教育机构”。

【网校荣誉】

2003-2009连续七年被考生和专家一致评选为“十佳网络教育机构”。

【网校优势】

雄厚的师资力量、丰富的课程资源、完善的培训服务、高效的学习平台、灵活的学习方式、优质的客户服务、齐备的图书资料。

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王树京：《建筑实务》

北京工业大学建筑与城市规划学院教授
国家一级注册建造师、国家一级注册建筑师、一级注册建造师考试大纲编委会编委、二级注册建造师考试大纲编委会编委
参与过国家一级注册建造师考试大纲、考试辅导书、习题集等书的编写，发表论文及相关著作数十篇。试听老师

朱培浩：《机电实务》

机电实务讲师，参与编写了多种辅导教材，长期从事考试命题研究分析与培训辅导工作，善于从命题特点进行分析、总结高频考点，教学经验丰富。
从事工程管理教学与研究15年，出版国家级教材5部，多年来一直参与一级、二级建造师、造价工程师执业资格考试的考前培训
对考试题型、特点和考试趋势有精确的把握，善于化繁为简，去粗存精，教学经验丰富，语言干练，能为考生提供高效指导。试听老师

盛松涛：《水利水电实务》

高校副教授，注册监理工程师，注册建造师；
多年来一直从事一级、二级注册建造师以及监理工程师的的考前培训辅导，具备丰富的应试培训经验；
参加三峡、小浪底工程建设管理工作，并长期从事水利水电工程施工技术与管理的教学和科研工作，熟悉工程水利水电工程施工管理和监理；
教学中能够利用自己的亲身工作实践，理论联系实践进行教学，深得广大培训人员喜欢。试听老师

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一级建造师考试《市政公用工程》精选考点(一)

1.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。

2.地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m;埋设在非车行道下时，不得小于0.6m;埋设在庭院时，不得小于0.3m;埋设在水田下时，不得小于0.8m

3.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。

4.地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。

5.燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：

(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施。

(2)穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：

套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求;

套管宜采用钢管或钢筋混凝土管;

套管内径应比燃气管道外径大100mm以上;

套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管;

套管端部距路堤坡角不应小于2.0m.

(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：

1)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管;

2)套管端部距电车边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于10m.

3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。

6.燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可也可利用道路、桥梁跨越河流，并应符合下列要求：

7.利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa;

8.当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施;

9.燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施：

(1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤;

(2)跨越通航河流的燃气管道管底标高，管架外侧应设置护桩;

(3)在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距;

(4)管道应设置必要的补偿和减震措施;

(5)过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用450形式;

(6)对管道应做较高等级的防腐保护。对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。

10.燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：

(1)燃气管道宜采用钢管;

(2)燃气管道至规划河底的覆土厚度，对不通航河流不应小于0.5m;对通航的河流不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度;

(3)稳管措施应根据计算确定;

(4)在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志;

燃气管道对接安装引起的误差不得大于30，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。