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水利水电建筑实务一级建造师谁讲的好

发布时间:2021-01-12 来源:环球网校 发布人:继续

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一级建造师《机电工程》各章节考点:施工合同履约及风险防范

一、施工承包合同、专业分包合同

1.施工承包合同

(1)施工合同示范文本一般都由协议书、通用条款、专用条款组成。

(2)合同文件的优先顺序

原则上应把文件签署日期在后的和内容重要的排在前面,即更加优先。以下是合同通用条款规定的优先顺序:

协议(此处没写)

中标通知书(如果有);投标函及其附录(如果有);专用合同条款及其附件;通用合同条款;技术标准和要求(规范);图纸;已标价工程量清单或预算书;其他合同文件。

(2)合同文件的优先顺序

原则上应把文件签署日期在后的和内容重要的排在前面,即更加优先。以下是合同通用条款规定的优先顺序:

协议(此处没写)

中标通知书(如果有);投标函及其附录(如果有);专用合同条款及其附件;通用合同条款;技术标准和要求(规范);图纸;已标价工程量清单或预算书;其他合同文件。

记忆:鞋中投砖,同归子弹

二、机电工程项目分包合同范围

机电工程总承包单位进行项目分包时应考虑以下几方面因素:

1.总承包合同约定的或业主指定的分包项目;不属于主体工程,总承包单位考虑分包施工更有利于工程的进度和质量的分部工程;

一些专业性较强的分部工程分包,分包单位必须具备相应的企业资质等级以及相应的技术资格,如锅炉、压力管道、压力容器、起重、电梯技术资格。

问题举例:

合法分包应该具备哪些条件?

案例背景中的分包是否合理?请说明理由?

合法分包应该具备的条件:(缺一不可)

1.业主同意

2.非主体工程

3.具备相应资质

4.分包工程不允许再分包

其中,任何一点不符合即为 违法分包

2.签订分包合同后,若分包合同与总承包合同发生抵触时,应以总承包合同为准,分包合同不能解除总承包单位任何义务与责任。分包单位的任何影响到业主与总承包单位间合同的违约或疏忽,均会被业主视为违约行为。因此,总承包单位必须重视并指派专人负责对分包方的管理,保证分包合同和总承包合同的履行。

2.签订分包合同后,若分包合同与总承包合同发生抵触时,应以总承包合同为准,分包合同不能解除总承包单位任何义务与责任。分包单位的任何影响到业主与总承包单位间合同的违约或疏忽,均会被业主视为违约行为。因此,总承包单位必须重视并指派专人负责对分包方的管理,保证分包合同和总承包合同的履行。

避免总包推卸责任

法规的说法:连带责任

三、合同风险主要表现形式及防范

2.合同风险防范要点(2018微调)

(1)规范合同行为,诚信守法。

(2)加强合同评审、评估、管控。认真组织合同评审,评估各项风险,选派高水平的人员参与谈判,加强合同风险在合同执行期间的管理和控制。

(3)加强索赔管理,以合同为依据,用索赔和反索赔来弥补或减少损失。

(4)管控、转移、消减风险。针对合同风险,灵活采用消减风险、转移风险,共担风险等管控风险方法。

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一级建造师考试《市政公用工程》精选考点(一)

1.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。

2.地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在庭院时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m

3.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越,并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。

4.地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。

5.燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求:

(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘、防腐等措施。

(2)穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求:

套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求;

套管宜采用钢管或钢筋混凝土管;

套管内径应比燃气管道外径大100mm以上;

套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管;

套管端部距路堤坡角不应小于2.0m.

(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟,应符合下列要求:

1)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上,套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管;

2)套管端部距电车边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于10m.

3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。

6.燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可也可利用道路、桥梁跨越河流,并应符合下列要求:

7.利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于0.4MPa;

8.当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时,必须采取安全防护措施;

9.燃气管道随桥梁敷设,宜采取如下安全防护措施:

(1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤;

(2)跨越通航河流的燃气管道管底标高,管架外侧应设置护桩;

(3)在确定管道位置时,应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距;

(4)管道应设置必要的补偿和减震措施;

(5)过河架空的燃气管道向下弯曲时,向下弯曲部分与水平管夹角宜采用450形式;

(6)对管道应做较高等级的防腐保护。对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。

10.燃气管道穿越河底时,应符合下列要求:

(1)燃气管道宜采用钢管;

(2)燃气管道至规划河底的覆土厚度,对不通航河流不应小于0.5m;对通航的河流不应小于1.0m,还应考虑疏浚和投锚深度;

(3)稳管措施应根据计算确定;

(4)在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志;

燃气管道对接安装引起的误差不得大于30,否则应设置弯管,次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。

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