二建在网上学习那个老师讲课好 针对二级建造师哪家好这个问题，首先我们要明白怎样定义这个“好”，当我们说哪家二级建造师课程好，主要是从网校资质、师资质量、课程质量、学员口碑、学员学习效果及课程价格等等方面来考虑来判断，小编从这几个客观方面来考量，并且从亲自试听过几家网校的课程体验后， 目前性价比高且口碑高、课程质量也高的当推荐环球网校的二级建造师课程了，下面咱们可以简单来了解下环球网校的二级建造师辅导课程。

网校推荐 一家成立于2003年网校，一家具有十多年教经验的网校，一家拥有全国业内一流的优秀教学老师的网校，一家使学员辅导通过率屡创新高的网校，一家涉及始终坚持以学员为中心，紧抓教学质量的网校，一家培训范围涉及建筑工程、财会经贸、医药卫生等类别上百个考试项目且每个考试类别辅导都做得优秀的网校，这便是环球网校，屡次荣获中国十佳网络教育机构，广受无数多学员的高度口。

辅导班推荐

名师拔高套餐班 单科：880元/门 全科：1980元 （考试不过第二年免费重学）

适合人群：适合基础较好、已通读教材，自律性强的学员。

课程特色：

三大阶段分段学习，让你科学备考

第一阶段：夯实基础

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跟着老师一步一脚印。

第二阶段：强化训练

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第三阶段：全力冲刺

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七大服务助力安心学习

1、24小时在线答疑

2、基础服务QQ群

3、学习计划

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1、WORD讲义

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名师推荐

冯婧：副教授、硕士生导师、环球网校独家名师，在清华大学土木系建材所从事博士后研究工作两年，在国内外刊物上发表论文近20篇。在环球网校主讲建造师建筑实务精讲课程。授课风格幽默风趣，深入浅出，深受学员欢迎。

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学员hangxi1314：思路清晰，复杂问题简单化！ 喜欢这样的讲课方式

学员duanguiyi：第一次听冯老师的课。哇，讲得太棒了，本来没信心的，听了几次后，绝对信心空前膨胀，讲得太透了太棒了，很多以前混淆不清的概念全都一下子豁然开通，谢谢冯老师

学员DUBC13101194：冯老师的课讲得很好，收获很大！搞懂了很多原本不懂的问题

环球网校名师推荐阅读

二级建造师常见实用学习方法:

摘要学习法

在学习过程中，边学习边摘要，是提高学习效率的好方法。在做同步练习题和自测题时，对平时的摘要，进行校对和更正非常重要。它有助于知识的深化。进行校对和更正非常重要。它有助于知识的深化。

逻辑分类法

自考复习阶段，可适当地打破教材章节的限制，按照全书的逻辑结构，编制一个比较简明的逻辑关系图表，这对于知识系统化，是一个很好的复习途径。

做题拓展法

很多复习参考书的单选题，数量比较多，覆盖面也很大。因此，在做单选题时，要全面考虑题目所包含的知识点、相互关系和可能出现的变型，这将有助于快速完成复习。

争论提问法

真理的火花，会在碰撞中更加闪亮;适当的争论，会在记忆中更加深化。不妨在同学之间，多争论和提问。

重复学习法

当感到知识已经掌握得的差不多的时候，再重复学一次。这一次也许会获得更深的印象和更多的体会。

换位思考法

在自学中，不要老是把你自己当成是“学生”，处于被动地位;而要不断的把自己摆放到“先生”的位置上，采取主动，产生不同的想法来。

角色转换法

在自学某个专业时，不要仅仅把自己当成考生练习题目，而要把自己设想成一个资深人员。这样，就会学以致用，有益于考试。

交叉应用法

对知识，多方位、多学科的交叉应用，会使本门课程的学习激发出更大的效应。这在科学史上已是不胜枚举的成功方法。

经典指导法

在自学中，会经常碰到困惑。这就需要运用自己学到的经典学科的理论知识，如马克思主义辨证唯物论以及逻辑学、心理学等来指导实践。

重点把握法

好的学习方法是从不胡乱得猜题。但是，考前重点把握考点是可行的。就在考试前三五天，集中把学科的重点、难点弄懂。如果内容多、记不住，可以选择“重中之重”，强记下来，必有收获。

二建市政实务章节讲义：沥青混合料面层施工技术(4)

　　四、开放交通

　　热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于 50℃后，方可开放交通。

　　【背景资料】甲公司中标承包某市主干道道路工程施工，其路面结构为 20mm 细粒式沥青混凝土表面层，40mm 中粒式沥青混凝土中面层，60mm 粗粒式沥青混凝土底面层，300mm 石灰粉煤灰稳定碎石基层和 200mm 石灰土底基层。路面下设有给水、排水、燃气、电力、通信管线，由建设方直接委托专业公司承建。

　　该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在 9 月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。为此甲公司下属项目部决定如下：

　　(1)为满足进度要求，项目部负责人下达了提前开工令，见缝插针，抢先施工能施工部位。

　　(2)项目部安排 9 月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程，于 10 月底进入路面基层结构施工，施工期日最低温度为-1℃;石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护 3d 后进入下一道工序施工。

　　(3)开始路面面层施工时，日最低气温为-3℃ ，最高温度为+3℃ ，但天气晴好;项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。

　　(4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。工程于 12 月底如期竣工，开放交通。次年 4 月，该道路路面出现成片龟裂，6 月中旬沥青面层开始出现车辙。

　　【问题】

　　(1)项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么?(2)指出路面各层结构施工不妥之处。

　　(3)分析道路面层出现龟裂、车辙的主要原因。

　　【答案】

　　(1)问题 1 项目负责人下达开工令是错误的。因为，工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度，并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告，由监理工程师审查后下达开工令，项目部应按监理的指令执行。

　　(2)问题 2 不妥之处主要是：沥青混凝土面层不符合规范关于施工期的日最低气温应在 5℃以上的规定;石灰粉煤灰稳定土类基层宜在冬期开始前 30~45d 停止施工。

　　不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护 7d 的规定。

　　(3)问题 3 道路路面出现龟裂和车辙主要成因：1)路面基层采用的是石灰稳定类材料，属于半刚性材料，其强度增长与温度有密切关系，温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度，以适应开放交通后的承载条件，规范规定这类基层应在 5 ℃

　　以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻之前 1~1.5 个月以上完工。开放交通后，在交通荷载作用下，基层强度不足，使整个路面结构强度不足，出现成片龟裂的质量事故。2)沥青路面必须在冬期施工时，应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。3)次年 6 月以后出现车辙，主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实，致使沥青混合料的压实密度不够，在次年气温较高时，经车轮碾压压实，形成车辙。