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城市轨道交通工程结构与特点

　　一、单选题

　　1、在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择( )。

　　A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法

　　2、盾构法施工应有足够的埋深，覆土深度不宜小于( )m

　　A.6 B.5 C.4 D.3

　　3、从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于( )m

　　A.400mm B.300mm C.200mm D.100mm

　　二、多选题

　　4、浅埋暗挖法施工的十八字方针是管超前、严注浆、( )。

　　A.短开挖 B.少扰动 C.强支护 D.快封闭 E.勤量测

　　5、地铁车站通常由( )等部分组成。

　　A.车站主体 B.人行天桥 C.行车道 D.出入口及通道

　　E.通风道及地面通风亭

　　参考答案及解析

　　1、【答案】B

　　【解析】本题考核的是盖挖法施工的优点。盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影 响较小。

　　2、【答案】A

　　【解析】盾构法施工应有足够的埋深，覆土深度不宜小于 6m。

　　3、【答案】B

　　【解析】从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于 300m。

　　4、【答案】ACDE

　　【解析】“十八字”原则：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测

　　5、【答案】ADE

　　【解析】地铁车站通常由车站主体、出入口及通道、通风道及地面通风亭等三大部分组成。