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一级造价工程师《安装工程》考点：起重机选用的基本参数
起重机选用的基本参数
起重机的基本参数主要有：吊装载荷、额定起重量，最大幅度，最大起升高度，是制定吊装技术方案的重要依据。
1. 吊装荷载
被吊物设备或构件 在 吊装状态下的重量和吊、索具重量 流动 式起重机一般还应包括吊钩重量和从臂架头部垂下至吊钩的起升钢丝绳重量 。
2020年一级造价工程师《安装工程》考点
2. 吊装计算荷载
(1)动荷载系数。一般取动荷载系数K1=1.1。
(2)不均衡荷载。在多分支(多台起重机、多套滑轮组等)共同抬吊一个重物时。由于起重机械之间的相互运动可能产生作用于起重机械、重物和吊索上的附加荷载 ，或者由于工作不同步，各分支往往 不能完全按设定比例承担荷载 ，在起重工程中，以不均衡荷载系数计 入 其影响。一般取不均衡荷载系数K2=1.1～1.2。
2020年一级造价工程师《安装工程》考点
(3) 吊装计算荷载。
在起重工程的设计中，为了计入动荷载、不均衡荷载的影响，常以计算荷载作为计算依据。计算载荷的一般公式为：Qj=K1•K2•Q
式中Qj-计算荷载
Q-分配到一台起重机的吊装荷载，包括设备及索吊具重量。
3. 额定起重量
采用双机抬吊时，宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理，单机荷载不得超过额定起重量的 80% 。
4. 最大起升高度
应满足：H>h1 h2 h3 h4
H：起重机吊臂顶端滑轮的高度 (m)
h1 ：设备高度 (m)
h2 ：索具高度(包括钢丝绳、平衡梁、卸扣等的高度 )(m)
h3 ：设备吊装到位后底部高出地脚螺栓的高度 (m)
h4 ：基础和地脚螺栓高度 (m) 。
造价师《造价管理》考试重点：工程经济，绝对的干货。
第四章 工程经济
工程经济
(本章公式原理较多)
工程经济通过考察系统的预期目标和资源条件，分析系统的现金流量情况，选择合适的技术方案(包括管理方案)，获得最佳的经济效果。
在工程建设领域，其研究客体是建设工程生产过程、管理过程组成的系统，该系统可以是生产全过程、管理全过程，也可以是其中一个或几个阶段，还可以是其中某个或某些方面。
第一节资金的时间价值及计算
考点 现金流量和资金的时间价值
(一)现金流量
1、现金流量的含义
流入系统的资金称为现金流入，记为CIt， 流出系统的资金称为现金流出，记为COt。同一时点上的现金流入与现金流出之差称为净现金流量，记为NCF(Net Cash Flow)或(Cl-CO)t。
现金流入量、现金流出量、净现金流量统称为现金流量。现金流入和现金流出是站在特定的系统角度划分的。
2、现金流量图
现金流量图是一种反映经济系统资金运动状态的图式，运用现金流量图可以形象、直观地表示现金流量的三要素：大小(资金数额)、方向(资金流入或流出)和作用点(资金流入或流出的时间点)。
现金流量图绘制规则：
(1)横轴为时间轴，一般可取年、半年、季或月等。整个横轴表示的是所考察的经济系统的寿命周期。
(2)在横轴上方的箭线表示现金流入;在横轴下方的箭线表示现金流出。
(3)垂直箭线的长度要能适当体现各时点现金流量的大小， 并在各箭线上方(或下方)注明其现金流量的数值。
(4)垂直箭线与时间轴的交点为现金流量发生的时点(作用点)。
考点 利息计算方法
利息计算有单利和复利之分。当计息周期数在一个以上时，就需要考虑单利与复利的问题。
(一)单利计算
单利是指在计算每个周期的利息时，仅考虑最初的本金，而不计入在先前计息周期中所累积增加的利息，即通常所说的“利不生利” 的计息方法。
单利计算式
计算本利和F时，要注意式中n和id反映的时期要一致。如id为年利率，则n应为计息的年数;若id为月利率，则n应为计息的月数。
单利的年利息额仅由本金所产生，其新生利息，不再加入本金产生利息，此即“利不生利”。
由于没有反映资金随时都在“增值”的规律，即没有完全反映资金的时间价值，因此，在工程经济分析中较少使用单利。
(二)复利计算
复利是指将其上期利息结转为本金来一并计算本期利息，即通常所说的“利生利”、“利滚利”的计息方法。
其计算式如下：
It=i×Ft-1
式中：
i ——计息周期复利利率;
Ft-1 ——表示第(t-1)年末复利本利和而第t年末复利本利和Ft的表达式如下：
Ft=Ft-1×(1+i)=Ft-2×(1+i)2=……= P×(1+i)n
同一笔借款，在利率和计息期均相同的情况下，用复利计算出的利息金额比用单利计算出的利息金额大。
本金越大，利率越高，年数越多时，两者差距就越大。
复利反映利息的本质特征，比较符合资金在社会生产过程中运动的实际状况。
在工程经济分析中，一般采用复利计算。
复利计算有间断复利和连续复利之分。
按期(年、半年、季、月、周、日)计算复利的方法称为间断复利(即普通复利);
按瞬时计算复利的方法称为连续复利。在实际应用中，一般均采用间断复利。
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