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发布时间:2021-10-25 来源:环球网校 发布人:继续

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硕士研究生导师,科研方向为火灾科学与消防工程;资深建筑防火研究学者,连续28年研究建筑设计防火规范,主持、参与了近10项消防课题研究;主编十二五、十三五规划教材《建筑消防工程学》;中国消防协会会员,中国建筑学会建筑防火综合技术学术委员会委员,一级消防工程师,一级建造师,环球网校授课讲师。

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一级消防工程师备考典型误区

误区1:忽略中后期备考规划

在后期的备考过程中,许多考生认为自己只需要跟以前一样,该读书读书该做题做题就足够了。但是这样的想法正是考生所犯的误区之一,考生错就错在没有与时俱进,为自己重新安排中后期的备考规划。也许考生会问为什么需要重新安排备考规划?按照之前的规划不行吗?

考生要知道中后期备考工作的重点肯定与备考初期的入门学习不同,因此过去适合的基础阅读和做题已经不能满足中后期全面提升的复习目的。想要实现全面提升,就需要考生重新制定一个能够使自己扬长避短的规划安排。

通过之前的学习,考生能够了解自己对于三门考试科目的学习和掌握程度。因考生想要安排一个能够合理的中后期备考规划,就需要考生根据自己之前学习中的掌握程度来安排。掌握程度好的科目可以在当下适量减少复习时间,而不足的科目则需要增加时间争取进度提升,这样才能在中后期实现全面提升的备考目的。

误区2:对部分知识点过于较真儿

虽然掌握知识点的前提是对相关的知识点进行深度钻研,但是在中后期阶段的备考工作中,考生要切记自己的复习工作重点应该为近两年考试中出现频率较多的相关内容,而不是对一些难以理解的基本不会在考试中涉及的知识点进行较真儿。

对消防知识认真钻研的态度虽然可取,但是考生真正应该钻研的目标应该为考试中常见的知识内容。如果对那些专业技术性较强的偏点难点进行较真儿,说得直白一下那就是在跟自己过不去。因为这不仅耽误剩余的时间,而且既然考试不会涉及那么又何必在它们身上费力呢?考生切记对于偏点难点的知识,该舍即舍千万不要在它们身上耽误时间陷入这种典型的备考误区。

误区3:对习题真题只看不做

最后,无论是教材的配套习题还是考试真题,都是考生中后期阶段的重要资料。因为在中后期阶段,提升自己的实际应试能力也是重要工作,因此就需要考生对以上资料进行练习。但是有些考生却认为做题太麻烦,因此就进入了第三个典型误区,对于习题真题等重要资料只看而不做。

即使习题和真题中有详细的真题解析,但是考生也应该想想,如果光看就能掌握做题方法和解题技巧,那么为什么还有那么多考生不惜辛苦的做题呢?因为方法和技巧都是需要考生通过实际做题总结得出的经验,因此认为动手麻烦对习题真题光看不做,是无法完成提升应试能力的典型误区。

环球网校消防工程师

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下面资料由环球网校消防工程师提供:

消防车登高操作场地是指能满足登高消防车靠近、停留、展开并安全作业的场地。对应消防车登高操作场地的建筑外墙,是便于消防队员进人建筑内部进行救人和灭火的建筑立面,称为消防车登高面。在防火检查中,通过对消防车登高面的设置,消防车登高扑救场地的长度、宽度、承载能力、坡度等检查,核实消防车登高扑救场地的设置是否符合现行国家工程建设消防技术标准的要求。

(一)检查内容

1.消防车登高面的设置

高层建筑沿一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度连续布置消防车登高面,此范围内裙房的进深不大于4m,且在此范围内设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的人口。对于建筑高度不大于50m的高层建筑,消防车登高面可间隔布置,间隔的距离不得大于30m。

2.消防车登高操作场地的设置

消防车登高操作场地与消防车通道连通,场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m,且不大于10m;场地的坡度不大于3%,长度和宽度分别不小于15m和8m。对于建筑高度不小于50m的建筑,场地的长度和宽度均不得小于15m。

3.消防车登高操作场地的荷载

消防车登高操作场地及其下面的地下室、管道和暗沟等,能承受重型消防车的压力,重系列消防车最大总质量一般为15~50t。

(二)检查方法

通过查阅消防设计文件、总平面图和消防车道流线图等资料,了解建筑高度、规模、使用性质等,确定是否需要设置消防车登高操作场地,并开展现场检查。

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