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一级建筑师备考大设计经验分享
时间分配
大设计考试的基本流程就是构思方案,绘制正图,首先说重点,不管前面说的两项时间用到多少,最后都要留出至少半小时的时间来查缺补漏。
我的考试时间分配大概是构思初步方案1.5小时,绘制正图 局部方案调整4小时 0.5小时的查缺补漏。
方案构思
设计考试的面积基本都在七八千到一万平方米,面积大,房间多,在一个多小时的时间里面构思方案做到面面俱到是不可能完成的任务。
1个小时的时间完成功能分区(依据题目里面的气泡图),同时对面积超过二到三跨轴距的房间进行初步定位,面积小的房间根据功能分区分别计算面积总数进行定位。
随后半个小时的时间调整,主要调整各入口及楼梯卫生间位置。17年考试时,到了这一步只是出了一个大概的平面布局,考虑到14年的窘状,直接开始上正式图。
对于很多战友关心的方案阶段绘制多大草图的问题,我的做法是功能分区阶段用1:500的比例勾画(前1小时),出眉目后用1:200的比例深入调整(后面的0.5小时),绘制与正图一致的柱网轴线。
绘制正图
接近四个小时的正图绘制基本上就是边画边调整,刀片乱舞。
第一步用到构思方案计算画的1:200柱网草图,在正图用地框内左右上下移动调整布局(总图)满足要求,比如17年要求与老建筑通过连廊要在指定位置联通。
后面就是根据功能分区和大房间布局绘制正图,中间具体过程不表,各位战友锻炼好身体。
正图绘制过程也是方案深化调整的过程,主要是针对在方案阶段没有仔细考虑的小房间,我主要的刮改量都在这个部分,尤其是后勤办公厨房这片。
查缺补漏
最后剩半小时的查缺补漏的时间,检查绘图,点结构柱,深化总图布置等。
细微之处挤时间
6个小时的考试时间相对紧张,方案构思和正图绘制的过程不可控,需要在细节的地方给自己节省时间。
考试时的桌面就是你战斗的阵地,布置是否用心影响整个考试过程。
考场情况,很多的时候就是两张单人课桌拼起来,更有的是天怒人怨的阶梯教室。空间紧张就需合理规划各种文具摆放位置。这些在平时练习就需要注意和适应,平时条件太优越考试会不习惯。
各种文具使用频率和时间截然不同,常用的如双线笔、针管笔、铅笔、橡皮、刀片、及比例尺直尺(这几个尺子我当时都准备了一套袖珍的)这些放在易取的位置。还有些用处较少,如点柱笔最后才用,圆模板总图会用,这些前期可以收在袋子里。考试最忌工具铺开,再加上草图纸和硫酸纸考卷,找各种工具会浪费不少时间。
还有一点就是对于外观一样的笔,用贴纸标注型号(单双线、粗细等),会节省一点时间。
另外,靠窗台和最后一排的位置绝对是风水宝地,靠窗台的位置可以利用窗台一字铺开,最后排可以利用地面不用担心被监考和中途进出的考生碰到。
城市规划设计条件
城市规划设计条件由当地的规划管理部门根据城市规划确定,是场地设计的前提,必须遵守。在设计时应了解清楚,掌握以下这些规定。
1.用地红线
征地界线是由城市规划管理部门划 定的供土地使用者征用的边界线,其围 合的面积是征地范围。征地界线内包括城市公共设施,如代征城市道 路、公共绿地等。征地界线是土地使用 者征用土地,向国家缴纳土地使用费的依据。
用地红线是指各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线,其围合的面积是用地范围。如果征地范围内无城市公共设施用地,征地范围即为用地范围;征地范围内如有城市公共设施用地, 如城市道路用地或城市绿化用地,则扣 除城市公共设施用地后的范围就是用地范围。
2.道路红线
道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制边界线,一般由城市规划行政主管部门在用地条件图中标明。道路红线总是成对出现,两条红线之间的线性用地为城市道路用地,由城市市政和道路交通部门统一建设管理。
3.建筑控制线
建筑控制线(也称建筑红线、建筑线) ,是有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物 的基底位置不得超出的界线,是基地中允许建造建筑物的基线。实际上,一般建筑控制线 都会从道路红线后退一定距离,用来安排台阶、建筑基础、道路、停车场、广场、绿化及 地下管线和临时性建筑物、构筑物等设施。当基地与其他场地毗邻时,建筑控制线可根据 功能、防火、日照间距等要求,确定是否后退用地红线。
4.城市绿线
在《园林基本术语标准》(CJJ/T 91--2002、J 217--2002)中,城市绿线是指在城市规划建设中确定的各种城市绿地的边界线。用地位置不同,城市规划对该地段的绿线要求不同,应按当地规划管理部门的要求执行。
5.蓝线
蓝线是指城市规划管理部门按城市总体规划确定的长期保留的河道规划线。为保证河网、水利规划实施和城市河道防洪墙安全以及防洪抢险运输要求,沿河道新建建筑物应按. 规定退让河道规划蓝线。
6.城市紫线
城市紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公 布的历史文化街区的保护范围线,以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历 史建筑的保护范围界线。
7.交通控制
交通控制包括以下三方面:
(1)基地交通出入口方位
给定机动车出入口的方位、禁止机动车开口地段和主要人流出入口方位。
(2)停车泊位数
场地内应配置的机动车停车车位数,包括室外停车场、室内停车库。另外,还包括场 地内应配置的自行车车位数。
(3)道路
地块内各级支路的位置、红线宽度、断面形式、控制点坐标和标高等。
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