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一级建造师《公路工程》高频考点：桥梁施工荷载的计算方法
通常可以将作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳成三类：永久荷载、可变荷载和偶然荷载。
1)永久荷载：包括结构物自重、桥面铺装及附压设备向重量、作用于结构上的土重及土侧压力、基础变位的影响力、水浮力、长期作用于结构上的人工预施力以及混凝土收缩和徐变的影响力;
2)可变荷载：分为基本可变荷载(亦称活载)和其他可变荷载。基本可变荷载有汽车、平板挂车和履带车的车辆荷载和人群荷载。对于所有车辆荷载应计算其所引起的土侧压力。其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力、温度影响力、风力、流水压力和冰压力等。
车辆荷载：
车辆荷载的影响力：包括汽车荷载的冲击力、离心力、车辆荷载引起的土侧压力(以上属基本可变荷载)和汽车制动力(属其他可变荷载)。
3)偶然荷载：偶然荷载包括地震力和船只或漂流物的撞击力。
模拟演练：
作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为()等几类。
A.永久荷载
B.临时荷载
C.可变荷载
D.偶然荷载
参考答案：ACD
【名义利率】和【有效利率】的"秘密"
我们都知道资金是有时间价值的，时间价值最重要的体现形式就是利息，但是如果把资金放在手里不动的话是没有办法产生利息的，所以越来越多的人是愿意把钱投出去产生利息，并且越多越好。
其实，在复利计算中，利率周期通常以年为单位，它可以与计息周期相同，也可以不同。当计息周期小于一年时，就出现了名义利率和有效利率的概念。所谓名义利率，就是计息周期的利率乘以计息周期数所得的年利率(r=i×m)。而有效利率便是资金在计息期中所发生的实际利率。正是因为存在名义利率和实际利率，所以才会导致您的存款在同本金同时间同年利率下获得不同的利息。
再来看看您的存款：半年复利计息一次，那么半年的利率为6%，一年计息两次，年利息为200000×(1+6%)2 =22472元;每月复利计息一次，那么月利率为1%，一年计息12次，年利息为200000×(1+1%)12 =22537元。其实，对于第一种计息方式，实际的年有效利率是(1+6%)2-1=12.36%，第二种计息方式的年有效利率是(1+1%)12-1=12.68%，12%就是名义利率，即我们通常说的利率。
所以，即使是资金一样，利率一样，时间一样，我们最后所得到的利息也不一定就是一样的哦。我们在以后的计算的时候一定要看好有效利率是不是一样的(即计息次数)，这样才能让我们的资金产生更多的“价值”。
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