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一、担任项目经理

1、一张建造师执业资格证书，是担任项目经理的前提条件;

2、何谓项目经理?项目经理在建筑施工活动中充当着管理的角色，从人员、技术、经济等各个方面进行掌控。以前有专门的项目经理资质证书，后来建设部改革，取消这一资质，由建造师替代。因此，对于一些拥有项目经理资质证书的人员，报考建造师时，可以免联考部分科目;

3、二级建造师的执业范围比一级建造师小，公路专业亦是如此。一般来说，二级建造师只能担任二级以下施工资质企业的项目经理。工程越大对人员素质要求越高，一个项目经理，应当具备生产指挥权、财权、人事权、技术决策权等，可见项目经理职能的重要性。

4、建造师一般注册在有公路方面施工资质的企业，但是，有一点需要注意，想成为项目经理必须要有建造师执业证书，但是有建造师执业证书不一定可以担任项目经理，还是要看企业实际情况。

二、赚取挂靠费用

1、现在大部分人考建造师，最终目的还是为了挂靠赚钱，不同专业的证书挂靠费又各有不同，据数据统计，全国二级公路建造师挂靠价格最 低在4-6千/年，最 高挂靠价格在广东省2.8-3万/年左右，地区不同，挂靠价格也不同。

2、有哪些企业需要公路专业二级建造师证书?一般来说，企业办理资质或者维护资质，才需要凑齐一定数量建造师;

3、根据相关标准判断，想办理公路工程二级、三级资质和公路路面、路基等二级、三级资质的企业，需要准备公路专业二级建造师。很多企业不想招聘那么多人员，就选择挂靠方式。

实务分析：

1、案例占120/160，与案例有关的内容占教材篇幅不超过100页。

2、7月以前解决案例问题，选择题放在8月份以后。

3、案例先看一级真题，后看二级真题;先看本专业，后看外专业。

4、案例务必要做一遍，让自己的答题有章法。做一遍顶的上看十遍

5、不要相信“踩点给分”，“踩点给分”只是个传说。

6、核心课程“实务”核心之所在：为什么实务是最关键的一科?

1)实务是四合一的概念

2)全科通过率完全受限于实务通过率

3)实务现在就要开始自学.

还未开始复习的考生的一点建议：

如果你四门课都还没开始学习，那么我的进度建议是：

第 一步：先快速浏览实务案例(真题)，找出考试规律，每年案例要考的都有：《项目管理》中的网络计划和工期索赔、质量事故、安全事故，《法规》中的招投标、安全生产条例、保修，《经济》中的一个计算，如此等等。

第二步：再学习《项目管理》《法规》《经济》中的重要章节(注意每个章节都要边看书边做各科真题，否则看了白看)，尤其是与《实务》案例有关的章节。事实证明，与实务案例有关的章节往往也是各科分数最多的章节。

第三步：回头把实务案例真题逐个作答，搞透。

第四步：其他三门的非重点章节。

第五步：《实务》的非重点章节。

复习层级与主次观(复习的性价比)：

先看搞的定的，后看搞不定的;先看分数多的重点章节，后看分数少的次要章节;先看三门课(项目管理、法规、实务)都要考的，后看本科目独有的。

要学会把书拆开来看，写教材，当然要从基础写起，最后写屋面;读书的过程就不能拘泥于此，如果屋面考10分，基础考3分，我当然先看屋面，后看基础。

因此，建议先看《建筑法》《招标投标法》《安全生产管理条例》《质量管理条例》的内容。例如《质量管理条例》中的保修，只有一页纸，但法规就要考3~4分左右，项目管理、实务也要考，三科加起来，就有10来分了。而《保险法》，8页纸，考1分，看它干嘛呢?我的建议是永远别看，上考场瞎蒙一个算了。

在学习的性价比问题上，要像生意人一样精明。每分每秒，都要花在有分数的地方;没有分的，坚决不看、不问、不琢磨、不围观。还要记得二八法则，80%的分数，一定是你在20%的时间里挣到的，所以要把最重要、分数最多的章节，放在第 一时间搞透彻。

考试的重点，必定反映在历年真题里。所以第 一时间把真题狂背一气，把保底分抓到手;保底分有了，基础牢靠了，心定了，后面80%的时间慢慢学，去看看往年没出过题的地方，考的少的地方，可以了。能得一分是一分，丢掉了也损失不大。

有学生认为，考过的地方不一定是重点。还有的认为，命题人年年换，前几年的重点，今后几年未必是重点。这是托大了。

其实，任何一门课程任何一个章节的重点总是客观的。以法规为例，稍微懂一点的人都知道，重要的永远是法条。这方面，谁去出题，区别都是不大的。