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一级建造师张君老师怎么样

发布时间:2021-02-26 来源:环球网校 发布人:继续

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一级建造师《公路工程》高频考点:桥梁施工荷载的计算方法

通常可以将作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳成三类:永久荷载、可变荷载和偶然荷载。

1)永久荷载:包括结构物自重、桥面铺装及附压设备向重量、作用于结构上的土重及土侧压力、基础变位的影响力、水浮力、长期作用于结构上的人工预施力以及混凝土收缩和徐变的影响力;

2)可变荷载:分为基本可变荷载(亦称活载)和其他可变荷载。基本可变荷载有汽车、平板挂车和履带车的车辆荷载和人群荷载。对于所有车辆荷载应计算其所引起的土侧压力。其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力、温度影响力、风力、流水压力和冰压力等。

车辆荷载:

车辆荷载的影响力:包括汽车荷载的冲击力、离心力、车辆荷载引起的土侧压力(以上属基本可变荷载)和汽车制动力(属其他可变荷载)。

3)偶然荷载:偶然荷载包括地震力和船只或漂流物的撞击力。

模拟演练:

作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为()等几类。

A.永久荷载

B.临时荷载

C.可变荷载

D.偶然荷载

参考答案:ACD

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一建考试《市政工程》章节考点3:明挖施工安全控制

420230 明挖施工安全控制 P257

  1、防止基坑坍塌、淹埋是明挖基坑施工安全控制的关键内容之一。

  2、明挖施工安全技术措施:

  1)需在基坑顶边堆放弃土时,任何情况下,弃土堆坡脚至基坑上边缘的距离不得小于1.2m,堆土高度不得超过1.5m.

  2)要做好地面排水、地下降水措施,确保基坑施工期间稳定。

  3)基坑无支撑时,机械开挖或人工开挖过程中,每次开挖深度不得超过1m.

  3、明挖施工应急措施:

  1)制定处理基坑坍塌、淹埋事故的抢险支护和堵漏预案。

  2)建立应急预案组织体系,并进行应急演练。

  3)及时发现坍塌、淹埋和管线破坏事故的症兆,以人身安全为第一要务,及时撤离现场。

  4)要准备和熟悉各种抢险支护和抢险堵漏方法及设备。

  4、明挖施工工程地质条件及现况管理调查:(怎样调查)

  1)必须先对工程地质条件进行勘察,由相关单位出具相应的工程地质勘察报告,作为基坑设计和施工的依据。

  2)基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面构筑物,施工前必须调查清楚。

  3)对于资料反映不详,与实际不符或在资料中未反映管线必须采取雷达探测、坑探的方法进行查明,确定管线的位置、埋深和结构的形式。

  4)基坑影响范围内的地面、地下构筑物必须查阅相关资料并现场调查,掌握结构的基础、结构形式等情况。

  5)将调查的管线、地面地下构筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上,作为制定地下管线保护方案的依据。

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