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一级建造师《公路工程》高频考点:桥梁施工荷载的计算方法
通常可以将作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳成三类:永久荷载、可变荷载和偶然荷载。
1)永久荷载:包括结构物自重、桥面铺装及附压设备向重量、作用于结构上的土重及土侧压力、基础变位的影响力、水浮力、长期作用于结构上的人工预施力以及混凝土收缩和徐变的影响力;
2)可变荷载:分为基本可变荷载(亦称活载)和其他可变荷载。基本可变荷载有汽车、平板挂车和履带车的车辆荷载和人群荷载。对于所有车辆荷载应计算其所引起的土侧压力。其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力、温度影响力、风力、流水压力和冰压力等。
车辆荷载:
车辆荷载的影响力:包括汽车荷载的冲击力、离心力、车辆荷载引起的土侧压力(以上属基本可变荷载)和汽车制动力(属其他可变荷载)。
3)偶然荷载:偶然荷载包括地震力和船只或漂流物的撞击力。
模拟演练:
作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为()等几类。
A.永久荷载
B.临时荷载
C.可变荷载
D.偶然荷载
参考答案:ACD
临时用电管理
1.施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上的,应编制用电组织设计。
2.临时用电组织设计及变更必须由电气工程技术人员编制,相关部门审核,并经具有法人资格企业的技术负责人批准,现场监理签认后实施。
3.临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收,合格后方可投入使用。
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005的强制性条文
1.施工现场临时用电工程电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,必须符合下列规定:采用三级配电系统;采用TN-S接零保护系统;采用二级漏电保护系统。
2.配电柜应装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护器。电源隔离开关分断时,应有明显可见的分断点。
3.配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安装板绝缘;PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。
4.配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座做活动连接。
5.下列特殊场所应使用安全特低电压照明器:
(1)隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明,电源电压不应大于36V;
(2)潮湿和易触及带电体场所的照明,电源电压不得大于24V;
(3)特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明,电源电压不得大于12V。
6.照明变压器必须使用双绕组型安全隔离变压器,严禁使用自耦变压器。
7.对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
8.施工现场架空线必须采用绝缘导线。
9.电缆中必须包含全部工作芯线和作保护零线的芯线,即五芯电缆。
10.配电系统应采用配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电方式
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